Cititor de cod TOPDON AL500

Bun venit
Mulțumesc pentru achizițieasinInstrument de scanare TOPDON OBD2 ArtiLink500. Vă rugăm să citiți cu răbdare și să înțelegeți acest Manual de utilizare înainte de a utiliza acest produs.

Despre
Proiectat special pentru utilizatorii de bricolaj și atelierul de service mic, TOPDON ArtiLink500 funcționează cu vehicule compatibile cu OBDII (CAN) pentru 10 moduri complete de diagnosticare OBDII, cu meniuri de ajutor încorporate, definiții de cod, LED pentru diferite tipuri de DTC și capacitate de imprimare . Diagnosticarea și repararea este acum mai ușoară ca niciodată!

Lista pachetelor

1. TOPDON ArtiLink500
2. Ghid de pornire rapidă
3. Utilizați manualul 500
4. Cablu USB

Compatibilitate
TOPDON ArtiLink500 este compatibil cu următoarele protocoale

• KWP2000
• IS09141
• J1850 VPW
• JAN (Controller Area Network)

Observa
ArtiLink500 se poate reseta automat în timp ce este perturbat de electricitate statică puternică. ACEASTA ESTE O REACȚIE NORMALĂ.

Informații generale despre OBDII (On-Board Diagnostics II)
Sistemul OBDIl este conceput pentru a monitoriza sistemele de control al emisiilor și componentele cheie ale motorului prin efectuarea fie de teste continue sau periodice ale componentelor specifice și ale condițiilor vehiculului, care vor oferi trei informații atât de valoroase.

1. Dacă indicatorul luminos de defecțiune (MIL) este comandat „pornit” sau „stins”;
2. Care, dacă există, codurile de diagnosticare a erorilor (DTC) sunt stocate;
3. Stare Monitorizare disponibilitate

Coduri de diagnosticare a erorilor (DTC)

Caracteristici

Operațiune Introducere

Pregătire și conectare

1. Opriți contactul
2. Localizați priza DLC a vehiculului.
   
3. Conectați cablul de diagnosticare la priza DLC a vehiculului.
4. Porniți contactul. Motorul poate fi oprit sau pornit.
5. ArtiLink500 va începe inițializarea și va intra în interfața meniului principal.

*Nota: Nu conectați și nu deconectați niciun echipament de testare cu contactul cuplat sau cu motorul pornit.

Diagnostica
După ce instrumentul este conectat corect la portul DLC al vehiculului, selectați [Diagnoză] în Meniul principal și apăsați [OK]. Instrumentul va porni automat o verificare a computerului vehiculului.

Citiți coduri
Această opțiune identifică ce secțiune a sistemului de control al emisiilor a funcționat defectuos.

• Selectați [Citiți coduri] și apăsați [OK].
• Apăsați [OK] pentru a selecta producătorul.
• Selectați o opțiune și apăsați [OK].
• Codul de eroare cu definiția sa va fi afișat pe ecran.

*Nota: Nu înlocuiți niciodată o piesă bazată numai pe definiția DTC. Consultați întotdeauna manualul de service al vehiculului pentru instrucțiuni detaliate de testare.

Șterge codurile
Această opțiune șterge codurile din vehicul, după ce au fost preluate codurile din vehicul și au fost efectuate anumite reparații Selectați [Șterge coduri] și apăsați [0K].

• Apăsați [OK] pentru a confirma.asing.
• Rezultatul va fi afișat pe ecran.

*Nota: Asigurați-vă că cheia de contact a vehiculului este în poziția ON cu motorul oprit.

Pregătirea I/M
Această opțiune verifică dacă diferitele sisteme legate de emisii de pe vehicul funcționează sau nu corect și sunt pregătite pentru testarea de inspecție și întreținere. De asemenea, poate fi folosit pentru a confirma că reparația a fost efectuată corect și/sau pentru a verifica starea de funcționare a monitorizării, după ce a fost efectuată repararea unei defecțiuni. Selectați [I/M Readiness] și apăsați [OK].

Rezultatul va fi afișat pe ecran.

*Explicarea termenilor

• MIL – Indicator luminos de defecțiune
• IGN – Metoda de aprindere a vehiculului
• DTC – Cod de diagnosticare a erorilor
• PdDTC -Cod de diagnosticare în așteptare
• MIS – Monitor de misfire
• FUE – Monitorul sistemului de combustibil
• CCM – Monitor cuprinzător de componente
• CAT – Monitor catalizator
• HCAT – Monitor de catalizator încălzit
• EVAP – Monitor sistem de evaporare
• AIR - Monitor de aer secundar
• 02S – 02 Senzori Monitor
• HTR – 02 Monitor de încălzire cu senzor
• EGR – Monitor sistem de recirculare a gazelor de eșapament

Flux de date
Această opțiune preia și afișează date și parametri în timp real din ECU-ul vehiculului

• Selectați [Data Stream] și apăsați [OK].
• Selectați o opțiune și apăsați [OK].

Rezultatul va fi afișat pe ecran.

View Înghețați cadru
Această opțiune face o imagine instantanee a condițiilor de funcționare atunci când apare o defecțiune legată de emisii.

• Selectați [Freeze Frame] și apăsați [OK].

Rezultatul va fi afișat pe ecran. Nota: dacă codurile de eroare au fost șterse, este posibil ca datele înghețate să nu fie stocate în memoria vehiculului, în funcție de vehicul.

Senzor 02
Test Această opțiune preia 02 rezultate ale testelor monitorului cu senzori ale celor mai recente teste efectuate de pe computerul de bord al vehiculului dumneavoastră. Selectați 102 Sensor Testl și nress lOKI|

• Selectați o opțiune și apăsați [OK].
• Selectați o opțiune și apăsați [OK].

Rezultatul va fi afișat pe ecran.

Monitor de bord
Test Această opțiune preia rezultatele testelor pentru componentele grupului motopropulsor și sistemele legate de emisii care nu sunt monitorizate continuu. Testele disponibile sunt determinate de producătorul vehiculului. Selectați [Monitorizare la bord] și apăsați [OK].

• Selectați o opțiune și apăsați [OK].

Rezultatul va fi afișat pe ecran. Testul sistemului EVAP
Această opțiune inițiază un test de scurgere pentru sistemul EVAP al vehiculului. Selectați [Sistem EVAP (mod $8)] și apăsați [OK]. Dacă vehiculul acceptă modul $8, următorul rezultat va fi afișat pe ecran Nota: Înainte de a utiliza funcția de testare a sistemului, consultați manualul de reparații de service al vehiculului pentru a determina procedura necesară.

Informații despre vehicul
Această opțiune preia o listă de informații (furnizate de producătorul vehiculului) de pe computerul de bord al vehiculului.

Aceste informații pot include

• VIN (Numărul de identificare al vehiculului).
• CID (ID de calibrare).
• CVN (Număr de verificare a calibrării).

Selectați [Informații despre vehicul] și apăsați [0K].

Rezultatul va fi afișat pe ecran. SUNT
Un acces rapid la I/M Readiness of the Diagnostics. Consultați capitolul 2.3 pentru detalii.

Review
Această opțiune este concepută pentru a review sau ștergeți DTC-ul înregistrat, fluxurile de date și înghețarea cadrului, după cum urmează

Căutare DTC
Această funcție vă permite să view definiția detaliată a codului de eroare recuperat. Selectați [Căutare] în meniul principal și apăsați [OK]. Va apărea următorul ecran:

• După ce ați introdus codul de eroare, apăsați [OK] pentru view definiția sa detaliată.
• Puteți apăsa [HELP] pentru view sfaturile/soluția de diagnosticare legate de DTC.

Imprimare
Această funcție este utilizată pentru a tipări înregistrările salvate în Read Codes sau DataStream. Conectați scanerul la computer prin cablu USB. Va apărea următorul ecran:

• Apăsați [EXIT] și intrați în meniul principal. Rulați Instrumentul de actualizare pe computer. Sistemul va detecta automat numărul de serie al scanerului. Selectați [Manager de imprimare].

Va apărea următorul ecran

• Selectați [Print] pe scanerul OBDIl. Selectați datele pe care doriți să le imprimați și apăsați [OK].

Cel selectat file va fi încărcat pe computer și afișat în managerul de imprimare.

• Modificați informațiile personale.
• Exportați datele și salvați-le într-un txt file în computerul dvs.
• Ștergeți toate datele din caseta de text.
• Imprimați toate datele din caseta de text printr-o imprimantă conectată la computer.
• Renunță la operațiune.

Ajutor
Această funcție vă permite să view informațiile despre instrument și introducerea OBD. Selectați [Ajutor] în meniul principal și apoi apăsați [OK]. Va apărea următorul ecran

Explicarea termenilor

• Despre OBD - Informații introductive relevante despre OBD
• Despre DataStream – Informații introductive relevante despre fluxul de date.
• Print Help – Oferă sfaturi de operare pentru imprimarea înregistrării de diagnosticare sau a codurilor de eroare.
• Pregătirea I/M – Prezintă numele complet și definiția detaliată a fiecărui monitor I/M.

Setări
Selectați [Configurare] în meniul principal și apăsați [OK]. Va apărea următorul ecran

Explicarea termenilor

• Limba – pentru a seta limba interfeței cu utilizatorul.
• Unitatea de măsură – pentru a seta unitatea de măsură
• Beeper – pentru a seta pornirea/oprirea soneriei.

Actualizare Este necesar un computer care poate accesa Internetul.

• Accesați http: www.topdondiagnostics.com, faceți clic pe „SUPPORT” din pagină și selectați „Rom Update”.
• Descărcați decomprimați și instalați pachetul software Update Tool pe computerul dvs. (compatibil cu Windows XP/7/8&10).
• După instalare, conectați ArtiLink500 la computer prin cablul USB. Dacă se găsește o versiune mai nouă, va apărea următorul ecran
• Rulați Instrumentul de actualizare pe computer, sistemul va detecta automat numărul de serie al scanerului.
• Selectați Language și faceți clic pe [Device Upgrade].

Va apărea următorul ecran

• Introduceți informațiile necesare. Faceți clic pe [Trimiteți).
• Alegeți versiunea de software și începeți actualizarea.

Specificatii tehnice

• Afişa: LCD color de 2.8 inchi
• Vol. De intraretage Gama: 9~18V
• Temperatura de lucru: 0 până la 50°C (32°F până la 122°F)
• Temperatura de depozitare: de la -20 la 70°C (de la -4°F la 158°F)
• Dimensiuni: 165. 1 *97.3*29.8 mm (6.50*3.83*1.17 inchi)
• Greutate: 285 g (10.05 oz)

garanție

TOPDON Garanție limitată de un an

• Compania TOPDON garantează cumpărătorului său inițial că produsele TOPDON nu vor avea defecte de material și de manoperă timp de 12 luni de la data achiziției (Perioada de garanție). Pentru defectele semnalate
• în perioada de garanție, TOPDON, conform analizei și confirmării suportului tehnic, va repara sau înlocui piesa sau produsul defecte.

Această garanție limitată este nulă în următoarele condiții

• Folosit greșit, dezasamblat, modificat sau reparat de către un specialist în reparații tehnice non-TOPDON.
• Manipulare neglijentă și încălcarea operațiunii.

Avertismente

• Efectuați întotdeauna testele auto într-un mediu sigur.
• NU fumați lângă vehicul în timpul testării.
• NU așezați cititorul de cod în apropierea motorului sau a țevii de evacuare pentru a evita deteriorarea cauzată de temperaturi ridicate.
• NU purtați haine largi sau bijuterii atunci când lucrați la un motor.
• NU conectați sau deconectați niciun echipament de testare în timp ce contactul este pornit sau motorul este pornit.
• Când un motor este în funcțiune, acesta produce monoxid de carbon, un gaz toxic și otrăvitor. Utilizați vehiculul NUMAI într-o zonă bine ventilată.
• Purtați protecție pentru ochi de siguranță care îndeplinește standardele ANSI.
• Piesele motorului devin foarte fierbinți când motorul este pornit. Pentru a preveni arsurile grave, evitați contactul cu piesele fierbinți ale motorului.
• NU dezasamblați cititorul de coduri.

Atenționări

• Vă rugăm să vă asigurați că bateria vehiculului este complet încărcată și că sculele sunt strâns conectate la DLC-ul vehiculului pentru a evita datele eronate generate de instrumente și sisteme de diagnosticare.
• Țineți hainele, părul, mâinile, uneltele, echipamentele de testare etc. departe de toate părțile în mișcare sau fierbinți ale motorului.
• Vă rugăm să nu utilizați cititorul de coduri în timpul conducerii.
• Păstrați instrumentul de scanare uscat, curat, fără ulei/apă sau grăsime. Utilizați un detergent ușor pe o cârpă curată pentru a curăța exteriorul instrumentului de scanare, atunci când este necesar.
• Nu lăsați cititorul de coduri la îndemâna copiilor.

FAQ

1. Î: Sistemul se oprește la citirea fluxului de date. Care este motivul?
   R: Poate fi cauzat de un conector slăbit. Opriți unealta, conectați ferm conectorul și porniți-l din nou.
2. Î: Ecranul unității principale clipește la pornirea aprinderii motorului.
   R: Cauzat de perturbări electromagnetice, iar acesta este un fenomen normal.
3. Î: Nu există niciun răspuns la comunicarea cu computerul de bord.
   R: Vă rugăm să confirmați volumul corespunzătortage de alimentare și verificați dacă clapeta de accelerație a fost închisă, transmisia este în poziția neutră și apa este la temperatura corespunzătoare.
4. Î: De ce există atât de multe coduri de eroare?
   R: De obicei, este cauzat de o conexiune slabă sau de împământarea circuitului defect.
5. Î: De ce DTC-urile nu pot fi șterse?
   A:
   1. Vă rugăm să confirmați că defecțiunea legată de DTC a fost remediată corect.
   2. Vă rugăm să decuplați contactul. Așteptați 1-3 minute, apoi porniți vehiculul. După aceea, încercați să rulați din nou „Citiți coduri”. (Unele DTC-uri pot fi șterse numai în acest fel.)

Declarație FCC

Acest dispozitiv respectă Partea 15 din Regulile FCC. Funcționarea este supusă următoarelor două condiții

1. Acest dispozitiv nu poate cauza interferențe dăunătoare și
2. Acest dispozitiv trebuie să accepte orice interferență primită, inclusiv interferențe care pot cauza o funcționare nedorită.

Pentru Servicii și Asistență

• 86-755-21612590
• 1-833-629-4832 (America de Nord)
• support@topdon.com
• ® www.topdon.com
• @TopdonOfficial
• @TopdonOfficial

Documente/Resurse

Cititor de cod TOPDON AL500 [pdfManual de utilizare AL500, AL500 Cititor de coduri, Cititor de coduri, Cititor

Referințe

• Manual de utilizare