Manual de utilizare pentru grupul de instrumente RZR FORUMS 800

Grupul de instrumente afișează utilizatorului informații critice despre vehicul. Consultați pagina următoare pentru funcțiile de afișare și descrieri.

NOTĂ: Unele caracteristici nu sunt aplicabile tuturor modelelor.

IMPORTANT: Utilizarea unei mașini de spălat cu înaltă presiune poate deteriora grupul de instrumente. Spălați autovehiculul manual sau cu un furtun de grădină folosind săpun blând. Anumite produse, inclusiv insecticide și substanțe chimice, vor deteriora lentila panoului de instrumente. Nu folosiți alcool pentru a curăța panoul de instrumente. Nu permiteți ca spray-urile pentru insecte să intre în contact cu lentila. Curățați imediat orice benzină care stropește pe tabloul de bord.

Informații Rider

Afișaj Afișajul informațiilor pentru conducător este situat în panoul de instrumente. Toate segmentele se vor aprinde pentru o secundă la pornire.
NOTĂ: Dacă panoul de instrumente nu se aprinde, o baterie depășește volumultagEste posibil să fi apărut e și panoul de instrumente să se fi oprit pentru a proteja vitezometrul electronic.

Vehicle Speed Display – Afișare analogică a vitezei vehiculului în MPH sau km/h.
Zona de afișare a informațiilor – Contor de parcurs / Contor de parcurs / Tahometru / Temperatura motorului / Ore de funcționare a motorului / Informații de service / Ceas – Afișaj LCD al intervalului orelor de service, totalul de mile sau km ale vehiculului, totalul de ore de motor, un contor de parcurs, turația motorului și temperatura motorului .

Afișaj MPH / KM/H – MPH este afișat când panoul de instrumente este în modul Standard. KM/H este afișat când panoul de instrumente este în modul Metric.
Pictograma LED cu indicator pentru faza lungă se aprinde de fiecare dată când farulamp comutatorul este în poziția faza lungă.

Indicator de nivel de combustibil – grafic cu bare LCD care indică nivelul curent al combustibilului. Toate segmentele vor clipi când ultimul segment este șters, indicând o avertizare de consum scăzut.
Ceas – Afișează ora curentă în formate de 12 ore sau 24 de ore.

Indicator de temperatură a motorului – Pictograma LED se aprinde atunci când ECM determină că motorul se supraîncălzi. Indicatoarele vor clipi inițial pentru a indica că motorul se supraîncălzi. Indicatoarele vor rămâne aprinse și nu vor clipi dacă există o stare gravă de supraîncălzire.
Indicator de interval de service – Presetat din fabrică și reglabil de utilizator, un simbol de cheie intermitent avertizează operatorul că intervalul de service prestabilit a fost atins și că trebuie efectuată întreținerea. Pictograma cheie va clipi timp de 10 secunde la pornire, după ce ajunge la 0.

Verificare MIL motor – Se aprinde atunci când ECM a detectat un cod de diagnosticare a erorilor în sistemul de management al motorului.
Indicator AWD – Se aprinde când comutatorul AWD / TURF este în poziția AWD.

Indicator TURF – Se aprinde când comutatorul AWD / TURF este în poziția TURF (doar modelele INT'L).
Indicator de viteză neutră – pictograma LED care se aprinde atunci când treceți vitezele

Indicator de poziție a vitezei – Afișează poziția selectorului de viteze. H = Ridicat L = Scăzut N = Neutru R = Marșarier P = Parcare — = Eroare de semnal al treptei (schimbătorul de viteze blocat între trepte)
Sistemul de servodirecție MIL – Pictograma LED se aprinde atunci când a apărut o defecțiune la sistemul de servodirecție. Acest indicator se aprinde când cheia este rotită în poziția ON și se stinge când motorul este pornit.

Semnalizator / Pericol Lamp Indicator – Pictograma LED se aprinde ori de câte ori se aprinde LH, RH sau pericol lampsunt activate (numai modelele INT'L).
Indicator Cască/Centură de siguranță – Pictograma LED se aprinde timp de câteva secunde când cheia este rotită în poziția ON. Lamp este un memento pentru operator să se asigure că toți călăreții poartă căști și centuri de siguranță înainte de a utiliza vehiculul.

Informaţii

Zona de afișare Partea LCD a panoului de instrumente este zona de afișare a informațiilor. Informațiile afișate în această zonă includ contorul de parcurs, contorul de parcurs, turația motorului, orele de funcționare a motorului, intervalul de service, ceasul, codurile de diagnosticare a erorilor (DTC) ale motorului și DTC-urile servodirecției.

Odometru

Setarea inițială a intervalului de service din fabrică este de 50 de ore. De fiecare dată când motorul este pornit, orele motorului sunt scăzute din orele intervalului de service. Când intervalul de service ajunge la 0, pictograma cheie LCD va clipi timp de aproximativ 10 secunde de fiecare dată când motorul este pornit.

Pentru a modifica setarea orei sau a reseta funcția, urmați acești pași:

Comutați butonul MODE până când pictograma cheie este afișată în zona de informații.
Apăsați și mențineți apăsat butonul MODE până când zona de afișare a informațiilor începe să clipească.

Comutați butonul MODE pentru a mări intervalul de ore de service în trepte de 5 ore până la maximum 100 de ore.
Pentru a dezactiva funcția de interval de service, comutați butonul MODE până când se afișează „OFF”.

Ceasul afișează ora într-un format de 12 sau 24 de ore. Consultați „Unități de măsură” pentru a schimba formatul (Standard 12 ore / Metric-24 ore). Pentru a seta ceasul, urmați acești pași:

Comutați butonul MODE până când este afișat odometrul.
Apăsați și mențineți apăsat butonul MODE până când segmentul orar clipește. Eliberați butonul.

Cu segmentul intermitent, atingeți butonul MOD pentru a trece la setarea dorită.
Apăsați și mențineți apăsat butonul MODE până când următorul segment clipește. Eliberați butonul.

Repetați pașii 3-4 de două ori pentru a seta segmentele de 10 minute și 1 minut. După finalizarea segmentului de I-minut, pasul 4 va salva noile setări și va ieși din modul ceas.

Sub / Peste Voltage

Acest avertisment indică de obicei că vehiculul funcționează la o turație prea scăzută pentru a menține bateria încărcată. Poate apărea și atunci când motorul este la ralanti și este aplicată o sarcină electrică mare (lumini, ventilator de răcire sau alte accesorii). Dacă volumul baterieitage scade sub 11 volți, un ecran de avertizare va afișa „Lo” și va furniza volumul actual al baterieitage. Dacă voltagE scade sub 8.5 volți, iluminarea de fundal LCD și pictogramele se vor opri.

Modul de diagnosticare Modul de diagnosticare este accesibil numai când a fost activat MIL-ul motorului de verificare.
Utilizați următoarea procedură pentru a afișa codurile de diagnosticare a erorilor care au fost activate în timpul ciclului de aprindere curent, ceea ce a determinat aprinderea MIL. Codurile de diagnosticare vor rămâne stocate în indicator (chiar dacă MIL se oprește) până când cheia este oprită.
I. Dacă codurile de eroare nu sunt afișate, utilizați butonul MOD pentru a comuta până când „CK ENG” se afișează pe zona de afișare a informațiilor.

NOTĂ: Dacă există o problemă de diagnosticare cu sistemul de servodirecție, MIL-ul servodirecției se va aprinde și va clipi în locul indicatorului MIL al motorului de verificare.
Pinouts pentru grupul de instrumente

Instalarea grupului de instrumente

Pulverizați un amestec de apă și săpun pe suprafața exterioară a panoului de instrumente. Acest lucru va ajuta grupul de instrumente să alunece mai ușor în suportul de cauciuc.
Asigurați-vă că suportul de cauciuc din interiorul plansei este complet instalat și că cheia de indexare de pe suportul de cauciuc este aliniată cu canalul de cheie din bord.
Țineți în siguranță bordul și introduceți panoul de instrumente în bord. Răsuciți ușor grupul de instrumente într-o mișcare în sensul acelor de ceasornic pentru a așeza corespunzător grupul de instrumente în suportul de cauciuc. Aplicați presiune pe rama în timp ce apăsați în jos pe panoul de instrumente.

Citiți mai multe despre acest manual și descărcați PDF:

Documente/Resurse

Grupul de instrumente RZR FORUMS 800 [pdfManual de utilizare
800 Instrument Cluster, 800, Instrument Cluster, Cluster

Referințe

Manual de utilizare