
Mașină de control Roco Fleischmann cu decodor cu funcție DC

SPECIFICAȚII
Acest DCC-DECODER asigură că, în modul DC, farurile albe sau roșii ale mașinii cabinei sunt aprinse și stinse în funcție de direcția de mers și că indicatorul de destinație de deasupra cabinei este întotdeauna aprins.
În modul digital, funcțiile cabinei cu adresa digitală 3 sunt comutate individual, după cum urmează:
Faruri F0
Funcțiile și setările decodorului pot fi setate în intervale largi folosind CV-urile (CV = variabilă de configurare), vezi tabelul CV.
PROPRIETĂȚI ALE DECODERULUI DCC
Decodorul de funcții este proiectat pentru comutarea funcțiilor, de exemplu lumina în cadrul sistemului DCC. Nu are conexiuni la motor și ar trebui instalat în principal în vagoane, vagoane cu cabină de control și similare, pentru a aprinde și stinge farurile sau iluminarea etc. Funcționează corect și pe amenajările DC convenționale. Decodorul are 4 ieșiri, dintre care două sunt pre-ajustate pentru alternarea iluminatului roșu alb pe partea frontală. Alte două ieșiri pot fi activate folosind funcțiile F1 sau F2 ale controlerului. Totuși, atribuirea poate fi modificată pentru fiecare dintre ieșirile funcției. Fiecare ieșire este capabilă să furnizeze curent de până la 200 mA. Pentru fiecare ieșire, luminozitatea poate fi reglată (atenuată) individual, sau poate fi selectată o operație de clipire.
Max. dimensiune: 20 x 11 x 3.5 mm · Capacitate de încărcare
(ca pentru fiecare ieșire): 200 mA · Adresă:
Codabil electronic · Ieșire luminoasă: protejată împotriva scurtcircuitului, se oprește · Supraîncălzire: se oprește când este supraîncălzită
· Funcția de expeditor: deja integrată pentru RailCom1).
Alimentarea motorului va fi oprită odată ce temperatura depășește 100°C. Farurile încep să clipească rapid, la aproximativ 5 Hz, pentru a face această stare vizibilă pentru operator. Controlul motorului va relua automat după o scădere a temperaturii de aproximativ 20°C, de obicei în aproximativ 30 de secunde.
Nota:
DECODERELE digitale DCC sunt produse de mare valoare ale celor mai moderne electronice și, prin urmare, trebuie manipulate cu cea mai mare grijă:
- Lichidele (de exemplu ulei, apă, lichid de curățare...) vor deteriora DCC-DECODER.
- DCC-DECODER poate fi deteriorat atât electric, cât și mecanic prin contactul inutil cu unelte (pensete, șurubelnițe etc.)
- Manipularea brutală (adică tragerea de fire, îndoirea componentelor) poate provoca daune mecanice sau electrice
- Lipirea pe DCC-DECODER poate duce la defecțiuni.
- Din cauza posibilului pericol de scurtcircuit, vă rugăm să rețineți: Înainte de a manipula DCC-DECODER, asigurați-vă că sunteți în contact cu pământul adecvat (adică radiatorul).
FUNCȚIONARE DCC
Locuțele cu DCC-DECODER încorporat pot fi utilizate cu controlerele FLEISCHMANN LOK-BOSS (6865), PROFI-BOSS (686601), multiMAUS®, multiMAUS®PRO, WLAN-multiMAUS®, TWIN-CENTER (6802), Z21® și z21®start conform standardului NMRA. Ce funcții de decodor DCC pot fi utilizate în cadrul cărora parametrii sunt descriși complet în instrucțiunile de operare ale controlerului respectiv. Funcțiile prescrise prezentate în broșurile de instrucțiuni incluse cu controlerele noastre sunt complet utilizabile cu decodorul DCC.
Posibilitățile de rulare simultană, compatibile cu vehicule DC pe același circuit electric nu sunt posibile cu controlere DCC conforme cu standardele NMRA (vezi și manualul controlerului respectiv).
PROGRAMARE CU DCC
Decodorul DCC permite o serie de posibilități și informații suplimentare setate în funcție de caracteristicile sale. Aceste informații sunt stocate în așa-numitele CV-uri (CV = Variabila de configurare). Există CV-uri care stochează doar o singură informație, așa-numita Byte, și altele care conțin 8 informații (biți). Biții sunt numerotați de la 0 la 7. Când programați, veți avea nevoie de aceste cunoștințe. CV-urile necesare pe care le-am enumerat pentru dvs. (vezi tabelul CV-urilor).
Programarea CV-urilor se poate face cu orice controler care este capabil de programare pe biți și octeți în modul ”CV direct”. Este posibilă și programarea unor CV-uri prin programare-registru. Mai mult, toate CV-urile pot fi programate în funcție de octeți pe pista principală, independent de pista de programare. Totuși, acest lucru este posibil numai dacă aparatul dumneavoastră este capabil de acest mod de programare (POM – program on main).
Informații suplimentare cu privire la această problemă sunt furnizate în manualele și instrucțiunile de operare respective ale controlerelor digitale.
FUNCȚIONARE ANALOGĂ
Doriți să vă rulați DCC-loco o dată pe un aspect DC? Nicio problemă, deoarece la livrare, am ajustat CV29-ul respectiv în decodoarele noastre, astfel încât acestea să poată rula și pe layout-uri „analogice“! Cu toate acestea, este posibil să nu vă puteți bucura de întreaga gamă de evidențiere a tehnicii digitale.

Anschlussbelegung:
albastru: U+
alb: lumină înainte
roșu: șină dreaptă
negru: șină stângă
galben: ușor înapoi
verde: FA 1
maro: FA 2
CV-VALORI ALE DCC-funcție-decodor
| CV | Nume | Pre-setare | Descriere | |
| 1 | Adresa Loco | 3 | DCC: 1–127 | Motorola2): 1-80 |
| 3 | Rata de accelerare | 3 | Valoarea inerției la accelerare (interval de valori: 0-255). Cu acest CV, decodorul poate fi ajustat la valoarea de întârziere a locului. | |
| 4 | Rata decelerării | 3 | Valoarea inerției la frânare (interval de valori: 0-255). Cu acest CV, decodorul poate fi ajustat la valoarea de întârziere a locului. | |
| 7 | Versiune-nr. | Numai citire: versiunea software a decodorului (vezi și CV65). | ||
| 8 | ID producator | 145 | Citiți: Nr. de identificare NMRA. de producător. Zimo este 145 Scrieți: Prin programarea CV8 = 8 puteți obține a Resetați la setările implicite din fabrică. | |
| 17 | Adresă extinsă (secțiunea superioară) | 0 | Secțiunea superioară a adreselor suplimentare, valoare: 128 – 9999. Eficient pentru DCC cu CV29 Bit 5=1. | |
| 18 | Adresă extinsă (secțiunea inferioară) | 0 | Secțiunea inferioară a adreselor suplimentare, valoare: 128 – 9999. Eficient pentru DCC cu CV29 Bit 5=1. | |
| 28 | Configurare RailCom1). | 3 | Bit 0=1: RailCom1) canalul 1 (Broadcast) este pornit. Bit 0=0: oprit. Bit 1=1: RailCom1) canalul 2 (Daten) este pornit. Bit 1=0: oprit. |
|
| 29 | Variabila de configurare | Bit 0=0
Bit 1=1 |
Bit 0: Cu Bit 0=1 direcția de mers este inversată. Bit 1: Valoarea de bază 1 este valabilă pentru controlere cu 28/128 niveluri de viteză. Pentru controlere cu 14 niveluri de viteză utilizați Bit 1=0. Detectarea curentului de alimentare: Bit 2=1: cursa DC (analogică) posibilă. Bit 2=0: deplasare DC oprită. Bit 3: Cu Bit 3=1 RailCom1) este pornit. Cu Bit 3=0 este oprit. Comutarea între curba în 3 puncte (Bit 4=0) și tabelul de viteză (Bit 4=1 în CV67-94. Bit 5: pentru utilizarea adreselor suplimentare 128 – 9999 setați Bit 5=1. |
|
| Bit 2=1 | ||||
| Bit 3=0
Bit 4=0 |
||||
| Bit 5=0 | ||||
| 33 | F0v | 1 | Matrice pentru atribuirea funcției interne către externe (RP 9.2.2) Lumină înainte | |
| 34 | F0r | 2 | Lumină înapoi | |
| 35 | F1 | 4 | FA 1 | |
| 36 | F2 | 8 | FA 2 | |
| 60 | Diminuarea ieșirii funcției | 0 | Reducerea volumului efectivtage la ieșirile funcției. Toate ieșirile funcției vor fi estompate simultan (interval de valori: 0 – 255). | |
| 65 | Subversiune-nr. | Numai citire: Subversia software a decodorului (vezi și CV7). | ||
CARTAREA FUNCȚIILOR
Tastele funcționale ale controlerului pot fi alocate liber ieșirilor funcționale ale decodorului. Pentru alocarea tastelor funcționale la ieșirile funcționale, CV-urile ulterioare trebuie programate cu valori conform tabelului.
| CV | Cheie | FA 2 | Indicator de destinație | Far spate alb | Far spate rosu | Valoare |
| 33 | F0v | 8 | 4 | 2 | 1 | 1 |
| 34 | F0r | 8 | 4 | 2 | 1 | 2 |
| 35 | F1 | 8 | 4 | 2 | 1 | 4 |
| 36 | F2 | 8 | 4 | 2 | 1 | 8 |
SFAT PENTRU OPRIRE
Pentru a opri controlerul feroviar model, mai întâi activați funcția de oprire de urgență a controlerului (consultați instrucțiunile cu controlerul). Apoi, în cele din urmă, scoateți ștecherul de la sursa de alimentare a controlerului; altfel s-ar putea deteriora aparatul. Dacă ignorați acest sfat critic, echipamentul ar putea fi deteriorat.
RAILCOM1)
Decodorul din această mașină are „RailCom1)“, adică nu numai că primește date de la centrul de control, ci poate returna și date unui centru de control compatibil RailCom1). Pentru mai multe informații, consultați manualul centrului dvs. de control capabil RailCom1). În mod implicit, RailCom1) este oprit (CV29, Bit 3=0). Pentru operarea la un centru de control care nu are capacitatea RailCom1), vă recomandăm să lăsați RailCom1) oprit.
Informații detaliate sunt disponibile și la www.zimo.at printre altele, în manualul de utilizare „MX-Functions-Decoder.pdf“, pentru decodorul MX685.
- RailCom este o marcă înregistrată a Lenz GmbH, Giessen
- Motorola este o marcă comercială protejată a Motorola Inc., TempePhoenix (Arizona/SUA)

Asistență pentru clienți
Modelleisenbahn GmbH
Plainbachstr. 4 | 5101 Bergheim | Austria
www.z21.eu
www.roco.cc
www.fleischmann.de

Documente/Resurse
![]() | Mașină de control cu decodor cu funcție DC |
Referințe
- FLEISCHMANN Modelleisenbahnwww.fleischmann.de
- ROCO Modelleisenbahnwww.roco.cc
- Roco z21www.z21.eu
- Pagina s-a mutatwww.zimo.at
- Manual de utilizaremanual.tools

