MFT5
Instrucțiuni de operare
NU. 8241
Tester multifuncțional MFT5
Descriere tehnica:
Testerul multifuncțional MFT 5 este un dispozitiv de testare a serviciului controlat de microprocesor care oferă o metodă simplă de verificare a componentelor importante ale sistemului de control radio, inclusiv servomotoare, regulatoare de viteză, baterii și cristale.
Cu bateria sa integrată, MFT 5 este independent de sursa de alimentare și poate fi utilizat oriunde. Toate datele și informațiile sunt afișate în panoul de text LCD clar lizibil. Teturile de protecție extinse oferă o securitate excelentă atunci când utilizați MFT 5.
MFT 5 încorporează următoarele caracteristici de protecție:
– Conexiuni servo protejate la scurtcircuit
– Ieșire baterie pentru conectarea regulatorului de viteză prevăzută cu siguranță de 2A
– Conexiuni de testare a bateriei polarizate și protejate împotriva scurtcircuitului
– Vol. scăzuttage monitor pentru baterie internă
– Priză de încărcare polarizată pentru baterie internă.
Utilizarea unității pentru prima dată
Înainte de a utiliza testerul pentru prima dată, bateria internă trebuie încărcată: conectați cablul de încărcare la mufa de încărcare de pe spatele MFT 5. Aveți grijă la polaritate: roșu = pozitiv (+), negru = neqatlve t-),
Dacă conectați cablul în sens greșit, nu veți deteriora unitatea, dar bateria internă nu va fi încărcată. Curentul de încărcare nu trebuie să depășească 2 A; curenții mai mari pot distruge unitatea. Este posibil să utilizați MFT 5 în timp ce bateria este încărcată, dar perioada de încărcare va fi mai lungă din cauza energiei pierdute.
Cablu de încărcare pentru MFT 5: cablul de încărcare al emițătorului nr. F 1415
Încărcător: orice încărcător continuu Rabbe, de exemplu, încărcător 5r (nr. 8303) sau MTC 51 (nr. 8235).
Pornirea
Porniți MFT 5 mutând întrerupătorul principal în poziția „ON”. Se va auzi un semnal sonor, iar pe ecran va apărea afișajul de bază.
După aproximativ o secundă, soneria se oprește și apare afișajul funcției test servo (mod manual).
Dacă doriți să apelați o altă funcție de testare, puteți face acest lucru răsfoind cu 
(T5-SEL). Secvența funcțiilor de testare este prezentată în diagrama alăturată
Baterie internă – volum scăzuttagmonitorizează
Dacă sursa de alimentare scade la un anumit punct (vol. baterie internă).tage sub 7V), apoi afișajul arată „Lowbat” și se aude soneria. Confirmați mesajul cu tasta SEL și încheiați funcția de testare. Bateria internă. poate fi acum reîncărcat prin priza de încărcare integrată.
Funcția de test servo
Această funcție este concepută pentru a testa starea servo-urilor.
Unitatea poate face față practic oricărei mărci de servo. Funcția de test servo este apelată automat când porniți M FT 5.
Pentru a testa un servo, conectați conectorul servo în mufa de pe partea laterală a unității. Pentru a testa un servo non Robbe/Futaba veți avea nevoie de un cablu adaptor adecvat (de exemplu, mufa Robbe la priza Graupner). Introduceți lățimea impulsului neutru pentru a se potrivi cu marca servo, folosind tastatura. Setarea implicită este 1520 µsec, care se potrivește cu toate servomotoarele Robbe/Robbe-Futaba fabricate din 1989 și servo-urile Graupner (lățimea pulsului 1500 µsec). Pentru servo-urile Robbe fabricate înainte de 1989 setați o lățime a impulsului de 1310 µsec.
Testare servo – modul manual
În modul manual, servo poate fi controlat fie cu o precizie de 1 µs de la tastatură, folosind 
în jos 
taste sau prin glisor (10 µs).
Cursa servo este afișată atât pe afișaj (%), cât și prin rândul de 17 LED-uri. LED-ul verde indică poziția neutră.
Modul manual este conceput pentru verificare
– poziția neutră a unui servo
– cursa maximă a servo
– netezime și liniaritate a cursei servo
Testare servo – mod automat
În modul automat servo-ul este controlat automat de unitate. Puteți varia viteza de control folosind glisorul. Afișajul arată o indicație a consumului mediu de curent al servo. Această valoare variază în funcție de viteza cu care este mișcat servo-ul.
Modul automat este conceput pentru verificare
– cutia de viteze servo
– oala servo
– servomotorul
Un tabel cu consumul mediu de curent este tipărit pe penultima pagină. Acesta poate fi îndepărtat și plasat de MFT 5.
Funcția de testare a regulatorului de viteză
Această funcție oferă un mijloc de verificare a regulatoarelor electronice de viteză fără a necesita instalarea lor într-un model. Poate fi folosit și ca o modalitate foarte ușoară de a seta pozițiile neutre, minime și maxime ale regulatorului de viteză.
Conectați conectorul receptorului la priza de pe partea laterală a unității și conectați intrarea bateriei și ieșirea motorului de la regulatorul de viteză la prizele corespunzătoare de pe MFT.
Atenţie:
Ai grijă la conexiuni! Dacă amestecați cablurile motorului și ale bateriei sau conectați conectorul bateriei cu polaritatea inversă, siguranța se va arde.
Pentru a începe testul controlerului soeed, selectați testul corespunzător cu „” (TS) .
Testarea regulatorului de viteză, modul manual
Această funcție de testare este concepută pentru verificare
– funcționarea corectă a regulatorului de viteză
– și reglare
– punctul neutru
– punctul maxim
– punctul minim
Puteți auzi efectul regulatorului de viteză prin intermediul unui motor electric intern.
Reglarea punctului neutru
Conectați regulatorul de viteză și setați setarea dorită a controlerului soeed folosind glisorul sau în sus si in jos taste (în mod normal 0%). Rotiți butonul de reglare de pe regulatorul de viteză până în punctul în care LED-ul verde (testul motorcontroller) se aprinde.
Reglarea punctului I minim maxim
Setați setarea dorită a controlerului de viteză (poziția stickului) folosind glisorul sau în sus în jos tastele, iar LED-ul roșu (Test controler motor) pentru această direcție de mers se va aprinde. Rotiți butonul de reglare „maximum” de pe regulatorul de viteză până când LED-ul central (verde) trece de la intermitent la o strălucire continuă. Pentru a regla punctul minim {marșarier I frână) repetați procesul – așa cum este descris pentru reglarea maximă – dar deplasați glisorul în punctul în care se aprinde al doilea LED roșu al controlerului motor.
Funcția de testare a regulatorului de viteză – modul automat
Această funcție de testare este concepută pentru verificarea simplă a comportamentului regulatorului de viteză în timpul
– pornire ușoară
– franare
și verificarea punctului neutru și maxim.
Pentru a face acest lucru, comutați unitatea în modul automat cu tasta Auto/Man (T1) și apoi setați glisorul la viteza dorită. Puteți întrerupe procesul automat deplasând cursorul la punctul final „Min”.
Valoarea pentru ultima setare este apoi reținută.
Verificarea sistemului BEC
Pentru a verifica sistemul BEC, trebuie conectat un cablu adaptor cu două fire (de exemplu, extensia servo F1419 cu firul roșu tăiat) între MFT 5 și cablul receptorului regulatorului de viteză. Dacă sistemul BEC este defect, atunci regulatorul de viteză nu va funcționa.
Funcția de testare a bateriei
Această funcție este concepută pentru a verifica starea unei baterii și poate fi folosită și pentru selectarea celulelor individuale. MFT 5 descarcă pachetul la un curent constant de 1 A (aceasta echivalează cu un consum de curent de aproximativ 3 – 4 servo la sarcină moderată). Bateriile formate din 1 – 1 O celule NC pot fi verificate în acest fel. Cu mai mult de 10 celule NC sau o baterie voltage mai mare de 15.5 V nu este posibilă descărcarea pachetului, iar funcția nu poate fi pornită.
Pentru a testa o baterie, urmați această procedură:
- Apelați funcția de testare a bateriei cu tasta de selectare (SEL)
- Introduceți numărul de celule folosind butonul în sus /în jos chei
- Conectați pachetul NC complet încărcat
Afișajul va afișa volumul baterieitage și voltage pe celulă.
Pentru a începe procesul de descărcare, apăsați tasta de pornire.
Rețineți că bateria poate fi descărcată numai dacă volumul voltage pe celulă este mai mare de 0.85 volți. În timpul procesului de descărcare, afișajul arată intermitent „Cec.ccxh”. Veți auzi un semnal sonor la sfârșitul descărcării, iar afișajul V/celula clipește.
Atâta timp cât bateria rămâne conectată, aceste valori continuă să fie afișate pe afișaj. Această funcție de testare rulează în fundal, adică toate celelalte funcții de testare pot fi efectuate în paralel cu ea.
Funcția de testare cristal
Această funcție este concepută pentru a verifica dacă un cristal vibrează sau este defect. Este posibilă verificarea cristalelor doar în benzile de 26 MHz, 27 MHz, 35 MHz, 40 MHz, 41 MHz și 72 MHz.
Conectați cristalul în priza de cristal și apelați funcția de testare a cristalului cu tasta de selectare 8 (SEL). Afișajul arată frecvența fundamentală la care vibrează cristalul din MFT 5. Vă rugăm să rețineți că acesta nu vă spune canalul, deoarece acesta variază în funcție de circuitele interne ale emițătorului și receptorului.
Un tabel care arată intervalele de frecvență în care cristalele Robbe/Futaba sunt proiectate să vibreze este furnizat pe penultima pagină. Acesta poate fi îndepărtat și plasat de MFT.
Dacă nu este conectat niciun cristal sau frecvența este mai mică de 1 KHz (cristal defect), atunci afișajul arată: „FREQ.=0.000 MHz”. Dacă frecvența este mai mare de 99.9 MHz, afișajul arată: „FREQ.= -.– MHz”. Dacă un cristal vibrează, dar nu la o frecvență constantă, acesta
afișajul va afișa „QUARZ DEFEKT”.
Detectarea defecțiunilor cu MFT 5
Folosind MFT 5 pentru a verifica componentele individuale ale sistemului dumneavoastră de control radio, este posibil să restrângeți locația oricărei defecțiuni la anumite elemente. Pe ultima pagină este tipărit un tabel care prezintă o serie de defecțiuni comune și cauzele posibile ale acestora. Acesta poate fi îndepărtat și plasat de MFT.
Sperăm că apreciați caracteristicile utile ale testerului dvs. de service MFT 5.
Al tău – Echipa Robbe
Ne rezervăm dreptul de a modifica specificațiile tehnice în cazul în care modificările îmbunătățesc produsele noastre. Nu ne asumăm răspunderea pentru erori și greșeli de tipărire.
Dacă doriți să puteți utiliza toate funcțiile de testare ale MFT 5, vă recomandăm să construiți următoarele cabluri adaptoare:
Pentru testarea bateriei:
Plumb cu mufe banane și priză Tamiya, la fel cu AMP priză, sau AMP cablul de încărcare nr. 8253 și cablul de încărcare TAM nr. 8192.
Pentru testarea regulatorului de viteză:
– Plumb cu prize banane ca pentru testul bateriei.
– Plumb cu dopuri banane și AMP mufa, aceeasi priza Tamiya
Pentru sistemul BEC:
Prelungitor servo cu fir roșu tăiat
Pentru testul servo:
Cablu servo cu mufă robbe și priză pentru a se potrivi cu servo-urile altor mărci (Graupner I Multiplex etc.)
Cristal și masă servo
Masa de cristal
Cristalele robbe/Futaba ar trebui să vibreze în următoarele limite:
| Banda de frecventa | Cristal transmițător | Cristal receptor | Cristal receptor OS |
| 26 MHz AM 26 MHz FM 27 MHz AM 35 MHz FM 35 MHz FM B 40 MHz AM 40 MHz FM 41 MHz AM 41 MHz FM 72 MHz AM 72 MHz FM |
8,930 – 8,970 MHz 13,400 – 13,460 MHz 8,990 - 9,090 MHz 17,500 – 17,610 MHz 17,910 – 17,960 MHz 13,550 – 13,670 MHz 13,550 – 13,670 MHz 13,660 – 13,740 MHz 13,660 – 13,740 MHz 12,000 – 12,090 MHz 14,400 – 14,510 MHz |
8,780 – 8,820 MHz 8,780 – 8,820 MHz 8,840 – 8,940 MHz 11,510 – 11,590 MHz 11,790 – 11,820 MHz 13,400 – 13,520 MHz 13,400 – 13,520 MHz 13,510 – 13,590 MHz 13,510 – 13,590 MHz 11,920 – 12,010 MHz 14,300 – 14,420 MHz |
— — — 8,090 – 8,170 MHz 8,370 – 8,410 MHz 9,980 – 10 MHz 9,980 – 10,100 MHz 10,090 -10,170 MHz 10,090 -10,170 MHz |
Pentru a completa
| Banda de frecventa | Cristal transmițător | Cristal receptor | Cristal receptor OS |
| 26 MHz AM 26 MHz FM 27 MHz AM 35 MHz FM 35 MHz FM B 40 MHz AM 40 MHz FM 41 MHz AM 41 MHz FM 72 MHz AM 72 MHz FM |
Rezumatul consumului mediu de curent pentru servo robbe/Futaba
Consum mediu de curent (± 20 %) pentru servo robbe/Futaba atunci când cursorul este în centru:
| Model | Actual | Model | Actual |
| 8100 8125 8132 S132SH 8135 S143 S148 S3001 S3002 S3301 |
110 mA 110 mA 70 mA 60 mA 70 mA 80 mA 110 mA 90 mA 110 mA 90 mA |
S3302 S3501 S5101 S910T S9201 S9301 S9302, S9401 S9601 |
110 mA 90 mA 190 mA 80 mA 70 mA 80 mA 80 mA 70 mA 80 mA |
Descrierea defecțiunii
| Vina | Cauza |
| Servoare Mișcare sacadată Servo rulează până la punctul final, apoi nu funcționează și consumul de curent este ridicat Consumul de curent prea mic (aprox. 20 mA) și servo nu funcționează Consum de curent prea mare și servo nu funcționează Consum de curent prea mare – Consum de curent zero Controler de viteză • Lățimea impulsului neutru nu poate fi ajustată – Maximul/Minimul nu poate fi ajustat • Int. motorul nu functioneaza Controlerul de viteză nu oferă control, comută imediat la maxim – Controlerul de viteză nu funcționează Regulatorul de viteză cu cablu adaptor nu funcționează, funcționează fără cablu adaptor Testul Batterre • Testul bateriei nu a pornit MFT5 MFT 5 nu poate fi pornit |
– Defecțiunea oală – Cablul deconectat la oală – Motor defect – Motor defect – Cutie de viteze rigidă sau defectă, arbore îndoit: – Cablu servo defect – Electronica defectă” ~ Pot fau – Pot au – Electronica defectă – Qutput stage defect – Cablul defect – Electronica defectă – Sistem BEC defect – Mai mult de 10 celule NC conectate – Vol. baterietage peste 15.5 V – Vol. baterietage sub 0,85 V/celula – Siguranță defectă. – Baterie internă MET descărcată profund |
robbe Formular 40-3422 BBJC
Documente/Resurse
 |
Tester multifuncțional robbe MFT5 [pdfManual de instrucțiuni Tester multifuncțional MFT5, MFT5, Tester multifuncțional, Tester funcțional, Tester |