Ghidul utilizatorului soluției ELD linxup

Notă: Fiecare șofer are un ID unic de conectare și se poate conecta doar la un singur ELD odată. Pentru a schimba dispozitivele, șoferul trebuie să treacă la starea „în afara serviciului” și să se deconecteze de pe dispozitivul curent.

Vehicul Profile
Configurați-vă vehiculul profesionalfile prin introducerea informațiilor relevante, cum ar fi tipul vehiculului, numărul de înmatriculare și orice alte detalii necesare pentru urmărire.

ECM – Dispozitive conectate (Asocierea JBUS cu dispozitivul mobil/tableta)
Stabilirea conexiunii ECM:

Asigurați-vă că funcționalitatea Bluetooth este activată pe dispozitivul ELD.
Porniți motorul vehiculului înainte de a încerca conectarea la modulul de control al motorului (ECM).
Atingeți Scan Devices (Scanare dispozitive) și selectați numărul de serie al dispozitivului ECM corect.

Rulați diagnosticarea ELD pentru a confirma că toate informațiile sunt primite de la dispozitivul JBUS.

Program de funcționare: Ecranul principal de operare ELD
Ecranul principal afișează utilizatorul activ curent. Atingeți pentru a schimba utilizatorii după cum este necesar.

FAQ:

Î: Cum pot actualiza limba pentru aplicația Apollo ELD?
R: Puteți actualiza limba din ecranul de conectare, unde introduceți numele de utilizator și parola. Căutați opțiunea de setări de limbă pentru a face modificări.
Î: Îmi pot schimba parola ca șofer?
R: Da, șoferii își pot schimba parola selectând opțiunea Schimbare parolă din ecranul de conectare. Veți avea nevoie de numele de utilizator și de numărul de licență asociate cu programul dumneavoastră de șoferi.file pentru aceasta.

Î: La ce se folosește contul de asistență?
R: Contul de asistență este utilizat de transportatori și producătorii de ELD pentru configurarea, actualizarea și depanarea ELD-ului. Acesta nu înregistrează modificările statutului serviciului, așa cum se întâmplă în cazul contului de șofer.

Conectare

Introduceți numele de utilizator și parola șoferului și selectați butonul Autentificare.
Nota: Acreditările șoferului sunt create de administrator pe portalul de administrare Apollo.

Fiecare șofer care utilizează sistemul va avea un ID unic de conectare. Șoferul este restricționat să fie conectat la un singur ELD în același timp. Pentru ca șoferul să se poată conecta pe un alt dispozitiv, acesta trebuie să treacă la starea „În afara serviciului” și să se deconecteze de pe dispozitivul curent.
Limba pentru aplicația Apollo ELD poate fi actualizată și de pe acest ecran. Cont șofer: Acesta este un cont individual, specific șoferului, adaptat pentru gestionarea orelor de serviciu și respectarea reglementărilor ELD. Înregistrează meticulos modificările statutului serviciului (RODS) și facilitează exportul înregistrărilor unui șofer pentru imprimare, afișare și generarea de rezultate pentru agent. files.
Cont de asistență: Acest cont este utilizat de către transportator și producătorul ELD pentru configurarea, actualizarea și depanarea ELD-ului. Spre deosebire de contul șoferului, aici nu se înregistrează modificări ale statutului de serviciu, iar accesul la înregistrarea modificărilor statutului de serviciu al șoferului nu este permis în cadrul contului de asistență.
Cont neautentificat: În absența unui șofer conectat, toate operațiunile unui vehicul comercial cu motor (CMV) sunt înregistrate în acest cont, cunoscut și sub denumirea de „Șofer neidentificat”. Înregistrările neautentificate, inclusiv mișcarea vehiculului și timpul de serviciu, sunt stocate atât în sistemul ELD, cât și în sistemul transportatorului și ar trebui atribuite unui cont de șofer atunci când sunt presupuse.

Fiecare șofer care utilizează sistemul va avea un ID unic de conectare. Șoferul este restricționat să fie conectat la un singur ELD în același timp. Pentru ca șoferul să se poată conecta pe un alt dispozitiv, acesta trebuie să treacă la starea „În afara serviciului” și să se deconecteze de pe dispozitivul curent.
Limba pentru aplicația Apollo ELD poate fi actualizată și de pe acest ecran.

Șoferii își pot schimba parola selectând „Modificare parolă”. În acest pas, șoferul va avea nevoie de numele de utilizator și de numărul de licență asociate cu programul său de șofer.file

Vehicul Profile

Configurarea ELD cu activul potrivit:

Depozitul de identificare a vehiculului (ELD) trebuie să fie conectat la un tractor (vehicul). Vă rugăm să atingeți imaginea camionului și/sau a remorcii pentru a selecta echipamentul din lista de active descărcate ale transportatorului. De asemenea, puteți adăuga un nou tractor sau o nouă remorcă (dacă transportatorul dvs. permite acest lucru) selectând butonul + situat în partea dreaptă sus a ecranului. Odată ce un nou activ este creat pe ELD, informațiile despre activ sunt transmise către portalul ELD și către alte ELD-uri care operează sub același transportator. După ce selectați un tractor sau o remorcă din lista descărcată, ELD va utiliza întotdeauna numărul VIN, plăcuța de înmatriculare și statul de înmatriculare afișate pe listă.

După prima conectare inițială, sistemul va configura automat profilul anterior al vehiculului.file informații. Vă rugăm să confirmați că sunteți încă conectat la vehiculul și/sau remorca listate.
Introduceți valoarea kilometrajului de pe tabloul de bord al vehiculului (de două ori) pentru ca ELD să ajusteze discrepanțele dintre kilometrajul de pe tabloul de bord și cel al motorului. Apoi apăsați Salvare

ECM – Dispozitive conectate (Asocierea JBUS cu dispozitivul mobil/tableta)

Stabilirea conexiunii ECM: Înainte ca un șofer să poată opera un ELD, acesta trebuie sincronizat cu motorul vehiculului folosind așa-numitul Modul de Control al Motorului (ECM), care este foarte comun la dispozitivele de urmărire GPS. Înainte de scanare și conectare la un dispozitiv ECM, asigurați-vă că ELD-ul are funcționalitatea Bluetooth activată:
Pentru ca dispozitivul JBUS (ECM) să funcționeze corect și ELD să se poată conecta la dispozitiv și să citească datele motorului, motorul trebuie să fie pornit. Rețineți acest lucru atunci când utilizați ELD. Starea de funcționare se modifică, ca exempluampadică, necesită parametrii motorului atunci când sunt generați. Asigurați-vă că motorul funcționează încă atunci când efectuați modificări ale stării de funcționare. Unele configurații ELD blochează un ELD la un anumit dispozitiv ECM, caz în care ecranul Scanare dispozitive nu este afișat și ELD va rula automat diagnosticarea.

Pentru a vă conecta la dispozitivul ECM, atingeți „Scanare dispozitive” și selectați numărul de serie al dispozitivului corect. Aceasta vă va direcționa automat către ecranul următor.
Veți fi apoi direcționat către un ecran de diagnosticare pentru a confirma că tableta primește toate informațiile necesare de la dispozitivul JBUS. Selectați „Run ELD Diagnostic” dacă doriți să confirmați că toate informațiile sunt primite de la JBUS (Toate câmpurile ar trebui să fie verzi).

Apoi selectați „Continuare” pentru a trece la ecranul următor

Program de funcționare: Ecranul principal de operare ELD

Starea conexiunii Bluetooth și ECMDispozitivul electronic de înregistrare (ELD) trebuie să acceseze în mod constant datele motorului. Asigurați-vă că atât indicatorul de conexiune Bluetooth, cât și cel ECM rămân în starea verde. Dacă indicatorul se schimbă în roșu, accesați opțiunile de meniu, selectați Scanare dispozitive și stabiliți o conexiune cu dispozitivul conectat la ECM.
Schimbarea statutului de serviciu: Pentru a schimba starea de serviciu, atingeți butonul dorit pentru starea de serviciu. Starea de serviciu aleasă va apărea constant în albastru marin. Șoferii trebuie să selecteze întotdeauna În serviciu la începutul turei și În afara serviciului la sfârșitul turei.

Dacă un șofer nu are acces, stările Personal și Curte vor apărea cu gri. În schimb, dacă administratorul i-a acordat șoferului permisiunea de a utiliza aceste stări, acestea vor fi afișate cu verde.
Ca șofer, reglementările actuale permit o distanță de până la 75 km pentru uz personal. Această prevedere vă permite, de exemplu, să conduceți până la cea mai apropiată zonă de odihnă, să conduceți spre casă, printre alte motive. ELD vă va solicita să adăugați o observație predefinită sau să introduceți un alt motiv. ELD trebuie conectat la dispozitivul ECM pentru ca prevederea pentru Uz Personal (buton) să fie disponibilă. Odată ce ați atins limita de 75 km, veți primi o notificare și veți fi trecut automat la starea de Conducere în regim de serviciu.

De asemenea, ELD vă permite să conduceți vehiculul în interiorul unei curți. Vă rugăm să comutați la Mișcare Curte (butonul YM) înainte de a pune vehiculul în mișcare. Dacă viteza vehiculului depășește 32 km/h, veți fi comutat (automat) la starea de Conducere.
Adnotări și observații: La schimbarea (și ieșirea) statusurilor ÎN SERVICIU, ÎN ȘANTIER și ÎN SERVICIU PERSONAL, ELD vă va afișa observațiile predefinite pentru a simplifica utilizarea ELD. De asemenea, puteți introduce propria observație. Observațiile sunt apoi adăugate în jurnalul zilnic.

Operațiunea copilotului: Un copilot se poate autentifica apăsând butonul șoferului activ în acel moment (care deschide ecranul de conectare) sau poate accesa opțiunile din meniu și selecta opțiunea de conectare copilot.
Timp ramasCele trei gogoși afișează constant timpul real petrecut pentru fiecare stare (Condus, Schimb de mers și Ciclu de mers). Gogoașa corespunzătoare va deveni galbenă sau roșie pentru a indica apropierea de limita de timp.

Recapitulare: Atingeți butonul „Ciclu PORNIRE (vezi recapitularea)” pentru a vedea cât timp de funcționare va fi eliminat odată ce se ajunge la a 7-a sau a 14-a zi. Mesajul de rezumat al recapitulării vă spune, de asemenea, ziua și ora la care va avea loc următoarea recapitulare disponibilă. Aceste informații sunt foarte importante pentru șofer, astfel încât să vă puteți planifica ciclul săptămânal și să fiți conștient de cât timp veți primi înapoi în fiecare zi, după a 7-a sau a 14-a zi (în funcție de setul de reguli selectat în prezent).
Posibile încălcări: Această zonă afișează cea mai apropiată încălcare posibilă. De asemenea, declanșează o fereastră pop-up de notificare cu o oră înainte de încălcare și o alta cu treizeci de minute înainte de următoarea posibilă încălcare. Vedeți captura de ecran din dreapta. Puteți review toate încălcările în mod colectiv prin accesarea opțiunilor din meniu.
Condiții normaleCunoscute și sub denumirea de „Condiții adverse”, se vor activa în fiecare zi doar la apropierea orei de conducere/serviciu. Această opțiune trebuie utilizată numai dacă sunt respectate directivele FMCSA.
Mod de inspecție rutieră: Dacă sunteți oprit pe șosea, vă recomandăm să intrați în Modul Inspecție Rutieră apăsând pe butonul verde al ofițerului. Acest mod permite ofițerului DOT să imprime sau să exporte jurnalele șoferilor. După finalizarea inspecției DOT, șoferul va trebui să introducă parola pentru a reveni la ecranul principal Apollo.
Rapoarte de inspecție: Selectați butonul Rapoarte de inspecție din partea de jos a ecranului Ore de funcționare pentru a completa raportul de inspecție a vehiculului (cunoscut și sub numele de DVIR sau Inspecție pre/post călătorie).
Nota: Șoferii trebuie să dea clic manual pe butonul rapoartelor de inspecție pentru a finaliza inspecțiile pre/post cursă în fiecare zi. Adăugarea de observații precum Pre-TI și Post-TI sunt doar adnotări/note în jurnalul zilnic.
Apoi atingeți cercul verde cu butonul + pentru a începe o nouă inspecție. Va apărea o fereastră pop-up unde șoferul poate confirma cine inspectează vehiculul, tipul de inspecție efectuată în funcție de faptul dacă șoferul se află la începutul sau sfârșitul turei sale și regiunea aplicabilă.
Apoi este afișată o listă de verificare conformă. Selectați orice defect pe care l-ați fi putut găsi în timpul inspecțiilor vehiculului și remorcii. La ultimul pas, introduceți o observație, dacă este necesar, și indicați dacă defectele au fost corectate sau nu.
Șoferul trebuie apoi să semneze electronic inspecția. După ce șoferul încarcă prima inspecție, sistemul va adopta semnătura, astfel încât șoferul să nu fie nevoit să semneze raportul de fiecare dată. Dacă au fost găsite și corectate defecte, puteți solicita o semnătură de la mecanic. Există o a treia semnătură, opțională, pe care unii transportatori o solicită înainte ca un vehicul să părăsească parcul.
Opțional, puteți face până la 9 fotografii diferite și le puteți încărca în raport. După ce ați terminat, selectați „Încărcare”.
Raportul de inspecție completat va apărea ca formular PDF. Șoferul poate review făcând clic pe Următorul sau reveniți la meniul principal făcând clic pe butonul Înapoi de pe dispozitiv.

Opțiuni de meniu

Nota: Accesați opțiunile de meniu făcând clic fie pe meniul hamburger din stânga sus, fie pe cele trei puncte din dreapta sus a ecranului

Jurnal de bord: Prin intermediul opțiunii de meniu Jurnal de bord, șoferul are capacitatea de a view jurnalul lor de bord, să modifice jurnalele lor de bord și să exporte datele din jurnal și datele ELD fileFila Jurnal afișează graficul pentru ziua aleasă, în timp ce fila Jurnale afișează evenimentele individuale înregistrate în jurnalele zilnice. Puteți schimba data selectând săgețile stânga și dreapta de lângă dată, în partea dreaptă sus.

Driver Profile: În această secțiune, șoferii pot review setările driverului lor și să actualizeze setul de reguli, dacă este necesar. Dacă driverul funcționează sub orice excepții, această secțiune îi permite să modifice tipul de excepție și să o activeze sau să o dezactiveze după cum este necesar. Capacitatea de a gestiona excepțiile de pe tabletă depinde de activarea acestei setări de către Administrator prin portalul Apollo Admin.

ExpedieriFuncția de sincronizare a expedierilor permite șoferilor, transportatorilor rutieri, brokerilor, expeditorilor și destinatarilor să fie conectați și să partajeze informații despre expedieri în timp real. Expeditorii și destinatarii pot confirma ora exactă de sosire, numărul compartimentului atribuit șoferului, instrucțiunile de parcare în siguranță și note suplimentare. Aceste informații sunt partajate (instantaneu) cu șoferii, permițându-le să își planifice mai bine rutele, timpii de odihnă și să minimizeze timpul de așteptare la doc. Această secțiune permite, de asemenea, șoferilor să introducă numere de expediere sau conosament în jurnalul lor zilnic, prin simpla introducere a numărului și salvarea informațiilor. Notă: Dacă există mai multe numere, șoferii pot folosi o virgulă pentru a le separa.

Documente: Încărcarea documentelor prin intermediul ELD îmbunătățește eficiența, acuratețea și conformitatea prin furnizarea unei locații centralizate pentru înregistrările esențiale. Această secțiune oferă posibilitatea de a încărca documente (cum ar fi fotografii ale accidentelor, conosamente, citații etc.) pe care șoferii le pot accesa ulterior. view pe tabletă sau pe portalul de administrare. Faceți clic pe cercul verde cu simbolul + pentru a începe adăugarea documentelor.

Chitanțe de combustibil: Permite șoferului să capteze și să gestioneze imagini digitale ale chitanțelor de combustibil, să le lege de curse specifice și să ofere o evidență completă în scopuri de raportare și conformitate. Pentru a crea o nouă chitanță de combustibil, faceți clic pe pictograma plus și introduceți informațiile necesare. Trebuie să încărcați o imagine a chitanței de pe tabletă.

Deconectare: Sistemul nu vă va permite să vă deconectați dacă statusul dumneavoastră nu a fost setat la „Off Service” (În afara serviciului).

Dacă șoferul se deconectează din aplicația Ore de serviciu și se detectează că vehiculul depășește 5 km/h, evenimentele de conducere neidentificată sunt create automat în contul de șofer neidentificat. Când un șofer autentificat se conectează la aplicația Ore de serviciu, aceste evenimente pot fi acceptate de șofer sau pot fi lăsate în contul de șofer neidentificat. Cu toate acestea, aplicația previne conducerea neidentificată pentru vehiculele în modul AOBRD. Evenimentele de conducere neidentificată atribuite de Personal prin intermediul portalului pot fi respinse de șofer. În cele din urmă, la apăsarea butonului „Deconectare”, șoferul autentificat care a accesat aplicația Ore de serviciu va fi deconectat, iar aplicația va fi complet închisă, asigurându-se că nici serviciul ELD, nici serviciul JBUS nu rulează în fundal.

Documente/Resurse

Soluția ELD de pe Linux [pdfGhid de utilizare
Ghid de referință pentru drivere LX_Apollo-ELD, Soluție ELD, Soluție

Referințe

Manual de utilizare

Soluția ELD de pe Linux

Instrucțiuni de utilizare a produsului