Instrument inteligent de diagnosticare TPMS din seria CRT 7
Ghidul utilizatorului
AVERTIZARE: Citiți acest material înainte de a utiliza acest produs. Nerespectarea acestui lucru poate duce la vătămări grave. Pentru operațiuni mai detaliate, consultați Manualul utilizatorului în aplicație.
Măsuri de siguranță
Înainte de a utiliza acest echipament de testare, vă rugăm să citiți cu atenție următoarele informații de siguranță.
- Efectuați întotdeauna testele auto într-un mediu sigur.
- Nu conectați și nu deconectați niciun echipament de testare în timp ce contactul este pornit sau motorul este pornit.
- NU încercați să operați unealta în timp ce conduceți vehiculul. Solicitați o a doua persoană să opereze instrumentul. Orice distragere a atenției poate provoca un accident.
- Înainte de a porni motorul, puneți maneta de viteze în poziția neutră (pentru transmisie manuală) sau în poziția Parcare (pentru transmisie automată) pentru a evita rănirea.
- NU fumați și nu lăsați nicio scânteie sau flacără în apropierea bateriei sau a motorului.
- Nu utilizați unealta în atmosfere explozive, cum ar fi în prezența lichidelor inflamabile, a gazelor sau a prafului greu.
- Păstrați în apropiere un stingător adecvat pentru incendii cu benzină/chimice/electrice.
- Purtați o protecție pentru ochi aprobată de ANSI atunci când testați sau reparați vehiculele.
- Puneți blocuri în fața roților motoare și nu lăsați niciodată vehiculul nesupravegheat în timpul testării.
- Aveți grijă extremă atunci când lucrați în jurul bobinei de contact, a capacului distribuitorului, a firelor de aprindere și a bujiilor.
- Aceste componente creează un volum periculostage când motorul funcționează.
- Pentru a evita deteriorarea instrumentului sau generarea de date false, asigurați-vă că bateria vehiculului este complet încărcată și că conexiunea la DLC (Conector de legătură de date) al vehiculului este clară și sigură.
- Bateriile auto conțin acid sulfuric care este dăunător pielii. În timpul funcționării, trebuie evitat contactul direct cu bateriile auto. Țineți sursele de aprindere departe de baterie în orice moment.
- Păstrați unealta uscată, curată, fără ulei, apă sau grăsime. Utilizați un detergent ușor pe o cârpă curată pentru a curăța exteriorul echipamentului atunci când este necesar.
- Țineți hainele, părul, mâinile, uneltele, echipamentele de testare etc. departe de toate părțile în mișcare sau fierbinți ale motorului.
- Nu utilizați unealta în timp ce stați în apă.
- Nu expuneți unealta sau adaptorul de alimentare la ploaie sau la condiții umede. Apa care intră în unealtă sau în adaptorul de alimentare crește riscul de electrocutare.
- Nu instalați senzori TPMS programați pe roțile deteriorate.
- În timpul programării unui senzor, nu așezați dispozitivul aproape de mai mulți senzori în același timp, altfel instrumentul va detecta mai mulți senzori, ceea ce poate duce la eșecul programării.
Componente și comenzi
- Port de încărcare
Încărcați unealta. - Slot pentru senzor TPMS
Introduceți senzorul în fantă. - Antena TPMS
- Ecran de afișare
- Blițul camerei
- Stand reglabil
Întoarceți-l în orice unghi și lucrați confortabil la birou sau agățați-l de volan. - Conector de diagnosticare DB15
Conectați instrumentul la portul DLC al vehiculului. - Buton de declanșare a senzorului
Apăsați-l pentru a activa informațiile senzorului. - Buton de pornire
Pornește/oprește instrumentul. - LED de încărcare
- Butonul ÎNAPOI
Reveniți la ecranul anterior. - Butonul SELECT
- butonul OK
- butonul HOME
Navigați la ecranul Job Menu. - Camera spate
Accesorii incluse
Următoarea listă de ambalare este doar pentru referință. Pentru diferite destinații, accesoriile (cum ar fi adaptorul de alimentare sau senzorul RF) pot varia. Pentru detalii, vă rugăm să consultați dealerul local.
Pornirea
Unealta poate primi energie prin oricare dintre următoarele moduri:
Metoda 1: Prin cablu de diagnosticare Conectați un capăt al cablului de diagnosticare la conectorul de diagnosticare DB15 al instrumentului, iar celălalt capăt la portul DLC (Conector de legătură de date) al vehiculului.
Metoda 2: Prin adaptorul de alimentare Utilizați cablul de încărcare și adaptorul de alimentare pentru a încărca unealta. Când instrumentul se încarcă, LED-ul de încărcare se aprinde roșu continuu. După ce este complet încărcat, LED-ul se aprinde în verde continuu.
*Notă: Dacă bateria rămâne nefolosită o perioadă lungă de timp sau bateria este complet descărcată, este normal ca unealta să nu pornească în timp ce este încărcată. Vă rugăm să îl încărcați pentru o perioadă de 5 minute și apoi să îl porniți.
Înregistrați și actualizați
Prima dată când utilizați acest instrument, va trebui să faceți unele setări de sistem și să păstrați software-ul de diagnosticare actualizat cu cea mai recentă versiune. Urmați pașii de mai jos pentru a continua.
- Atingeți „Start” pe ecranul de bun venit
- Selectați limba sistemului
- Selectați fusul orar
- Configurare WLAN Configurați informațiile atelierului
- Semnează acordul de utilizare
- *Notă: După finalizarea acestui pas, sistemul îl va adăuga pe raport de fiecare dată când un raport este generat cu succes.
- Apare Meniul Job
- Atingeți „Actualizați”
- Acum instrumentul este gata de utilizare.
- *Notă: Pentru a vă bucura de mai multe capabilități și de servicii mai bune, este recomandat să actualizați instrumentul în mod regulat.
TPMS:
Efectuați diverse operațiuni TPMS. Include în principal funcții de activare, programare, reînvățare și diagnosticare a senzorului TPMS.
Diagnostica:
Diagnosticați un vehicul manual. Suportă funcții de diagnosticare de bază pentru sistemele complete ale vehiculelor din cele mai predominante modele de vehicule.
Detectare inteligentă:
Instrumentul vă ghidează automat direct către remediere și vă ajută să eliminați presupunerile, fără selectarea manuală pas cu pas în meniul.
Resetare (funcție de service):
Efectuați servicii de reparații și întreținere utilizate în mod obișnuit.
Raport:
Gestionați rapoartele TPMS, rapoartele de diagnosticare, înregistrările de diagnosticare și feedback-ul în jurnal files atunci când întâmpinați erori de software sau erori.
Magazin:
Vă permite să vă abonați la unele programe sau servicii suplimentare care nu sunt integrate în instrument online.
Acoperirea vehiculului:
Verificați modelele de vehicule pe care le acoperă instrumentul.
Întrebare OE:
Solicită numărul piesei originale OE al senzorului.
Upgrade:
Actualizați software-ul de diagnosticare și APK-ul.
Setări:
Faceți unele ajustări de sistem și setări ale instrumentului în funcție de nevoile dvs.
Conexiune și diagnosticare
- Asigurați-vă că volumul bateriei vehicululuitagGama este de 1114 volți și contactul este oprit.
- Localizați portul DLC (Conector de legătură de date) al vehiculului: DLC este de obicei situat la 12 inci distanță de centrul panoului de instrumente, sub sau în jurul părții șoferului sau în majoritatea vehiculelor. Pentru unele vehicule cu design speciale, DLC-ul poate varia. Consultați figura următoare pentru posibilele locații DLC.
A. Opel, Volkswagen, Audi
B. Honda
C. Volkswagen
D. Opel, Volkswagen, Citroen
E. Changan
F. Hyundai, Daewoo, Kia, Honda, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Renault, Opel, BMW, Mercedes-Benz, Mazda, Volkswagen, Audi, GM, Chrysler, Peugeot, Regal, Beijing Jeep, Citroen și majoritatea modelelor predominante Dacă DLC-ul nu poate fi găsit, consultați manualul de service al vehiculului pentru locație. - Conectați un capăt al cablului de diagnosticare la conectorul de diagnosticare DB15 al instrumentului și celălalt capăt la portul DLC (Conector de legătură de date) al vehiculului.
- Porniți contactul. NU porniți motorul.
- Acum diagnosticarea vehiculului este gata. Alegeți oricare dintre metodele de diagnosticare dorite (Diagnoza manuală a detectorului inteligent) pentru a începe o sesiune de diagnosticare.
Nota: DEMO este programul recomandat pentru noii utilizatori pentru a se familiariza cu procedurile de diagnosticare.
Operațiuni TPMS
Pentru utilizarea inițială, vă rugăm să urmați diagrama de mai jos pentru a începe să-l utilizați.
- Atingeți TPMS
- Selectați producătorul vehiculului
- Selectați modelul vehiculului și anul
- Selectați funcția TPMS
Nota: Pentru vehiculele TPMS indirecte, este acceptată doar funcția de reînvățare.
Pentru vehiculele care utilizează TPMS direct, acesta include, în general, activare, programare, reînvățare și diagnosticare. Funcțiile TPMS disponibile pot varia în funcție de vehiculele deservite.
1. Activați Senzor
Această funcție permite utilizatorilor să activeze senzorul TPMS view datele senzorului, cum ar fi ID-ul senzorului, presiunea în anvelope, frecvența anvelopelor, temperatura anvelopelor și starea bateriei. Pași: Așezați antena TPMS a instrumentului lângă tija supapei, îndreptați spre locația senzorului și apăsați butonul de declanșare. Odată ce senzorul este activat și decodat cu succes, ecranul va afișa datele senzorului. 
2. Program Senzor
Această funcție permite utilizatorilor să programeze datele senzorului la senzorul de lansare și să înlocuiască senzorii defecte cu o durată de viață scăzută a bateriei sau unul care nu funcționează.
Nota: Nu așezați dispozitivul aproape de mai mulți senzori în același timp, altfel instrumentul de diagnosticare va detecta mai mulți senzori, ceea ce poate duce la eșecul de programare.
Pași: Introduceți senzorul care urmează să fie programat în slotul pentru senzor al instrumentului, selectați opțiunea de programare dorită și urmați instrucțiunile de pe ecran pentru a continua.
3. Reînvățare TPMS
Această funcție este utilizată pentru a scrie ID-urile senzorilor nou programați în ECU al vehiculului pentru recunoașterea senzorului. Operațiunea de reînvățare se aplică numai atunci când ID-urile senzorilor nou programate sunt diferite de ID-urile senzorilor originale stocate în ECU-ul vehiculului.
Întrebări frecvente
1. Cum să economisești energie?
- Vă rugăm să opriți ecranul în timp ce instrumentul rămâne inactiv.
- Setați un timp de așteptare mai scurt.
- Reduceți luminozitatea ecranului.
- Dacă nu este necesară o conexiune WLAN, vă rugăm să o dezactivați.
2. Eroare de comunicare cu ECU al vehiculului?
Vă rugăm să confirmați:
- Dacă instrumentul este conectat corect.
- Dacă contactul este ON.
- Dacă toate verificările sunt normale, trimiteți-ne anul vehiculului, marca, modelul și numărul VIN folosind funcția Feedback.
3. Nu s-a putut intra în sistemul ECU al vehiculului?
Vă rugăm să confirmați
- Dacă vehiculul este echipat cu acest sistem.
- Dacă instrumentul este conectat corect.
- Dacă contactul este ON.
- Dacă toate verificările sunt normale, trimiteți-ne anul vehiculului, marca, modelul și numărul VIN folosind funcția Feedback.
4. Ce trebuie făcut dacă limba software-ului de diagnosticare a vehiculului nu se potrivește cu limba sistemului? Engleza este limba implicită de sistem a instrumentului. După ce limba sistemului este setată la limba preferată, mergeți la centrul de actualizare pentru a descărca software-ul de diagnosticare a vehiculului din limba corespunzătoare. Dacă software-ul de diagnosticare descărcat este încă afișat în limba engleză, înseamnă că software-ul limbii curente este în curs de dezvoltare.
5. Instrumentul meu nu poate declanșa unul sau mai mulți senzori.
Vă rugăm să verificați următoarele:
- Indiferent dacă dispozitivul este deteriorat sau defect.
- Indiferent dacă senzorul, modulul sau ECU în sine poate fi deteriorat sau defect.
- Vehiculul nu are senzor, chiar dacă este prezentă o tijă de supapă metalică. Fiți conștienți de tijele snap-in tip cauciuc Schrader utilizate pe sistemele TPMS.
- Instrumentul dvs. poate necesita o actualizare a firmware-ului.
*Notă: Imaginile ilustrate aici sunt doar cu titlu de referință. Datorită îmbunătățirilor continue, produsul real poate diferi ușor de produsul descris aici, iar acest Ghid de pornire rapidă poate fi modificat fără notificare. Pentru operațiuni mai detaliate, consultați Manualul de utilizare în aplicație.
Scanați următorul cod QR pentru a obține Ghidul de pornire rapidă online din limba corespunzătoare.
Avertisment FCC
Acest dispozitiv respectă partea 15 din Regulile FCC. Funcționarea este supusă următoarelor două condiții: (1) Acest dispozitiv nu poate cauza interferențe dăunătoare și (2) acest dispozitiv trebuie să accepte orice interferență primită, inclusiv interferențe care pot cauza o funcționare nedorită.
Orice schimbare sau modificare care nu este aprobată în mod expres de partea responsabilă pentru conformitate ar putea anula autoritatea utilizatorului de a utiliza echipamentul.
Nota: Acest echipament a fost testat și sa constatat că respectă limitele pentru un dispozitiv digital de Clasa B, în conformitate cu partea 15 din Regulile FCC. Aceste limite sunt concepute pentru a oferi o protecție rezonabilă împotriva interferențelor dăunătoare într-o instalație rezidențială. Acest echipament generează utilizări și poate radia energie de frecvență radio și, dacă nu este instalat și utilizat în conformitate cu instrucțiunile, poate provoca interferențe dăunătoare comunicațiilor radio. Cu toate acestea, nu există nicio garanție că interferențele nu vor apărea într-o anumită instalație. Dacă acest echipament cauzează interferențe dăunătoare recepției radio sau televiziunii, ceea ce poate fi determinat prin oprirea și pornirea echipamentului, utilizatorul este încurajat să încerce să corecteze interferența prin una sau mai multe dintre următoarele măsuri:
-Reorientați sau mutați antena de recepție.
-Măriți distanța dintre echipament și receptor.
-Conectați echipamentul la o priză pe un circuit diferit de cel la care este conectat receptorul.
-Consultați distribuitorul sau un tehnician radio/TV cu experiență pentru ajutor.
Dispozitivul a fost evaluat pentru a îndeplini cerințele generale de expunere la RF. Dispozitivul poate fi utilizat în condiții de expunere portabilă fără restricții.
Documente/Resurse
 |
Lansați instrumentul de diagnosticare inteligent TPMS din seria 7 CRT [pdfGhid de utilizare CRT701, XUJCRT701, CRT 7 Series Smart TPMS Diagnostic Tool, CRT 7 Series, Smart TPMS Diagnostic Tool |
