Operatoare și bariere de securitate maximă seria DKS 1625

Specificații

• Produs: Operatori și bariere de securitate maximă
• Conceput pentru: aplicații de securitate maximă limitate (Clasa III) și restricționate (Clasa IV)
• Seria Operatoarelor de Poartă: Seria 9500
• Seria Bariere: Bariere pentru alei seria 1620, Bariere cu pană seria 1625

Operatori din seria 9500
Operatoarele din seria 9500 sunt special concepute pentru porți vehiculare foarte mari, utilizate în aplicații de securitate maximă. Urmați aceste instrucțiuni pentru o utilizare corectă:

• Nu utilizați în aplicații rezidențiale (Clasa I) sau comerciale (Clasa II).
• Instalați cu dispozitive externe de prevenire a imobilizării (Tip B1 sau Tip B2) pentru a proteja toate zonele periculoase.
• Lungimea minimă a porții: Reglați viteza porții în funcție de model pentru a asigura o funcționare în siguranță.

Bariere de circulație seria 1620 și bariere cu pană seria 1625
Barierele pentru bandă și pană au scopuri diferite. Iată cum să le utilizați eficient:

• Bariere pentru benzi 1620: Nu sunt rezistente la impact, se conectează la un operator de barieră pentru benzi 1603-580.
• Bariere cu pană 1625: Rezistente la impact, conectate la un operator 1602-590.

Porți verticale cu ridicare și acționări pentru porți cu barieră
Pentru porțile verticale cu ridicare și acționările porților cu barieră, asigurați o protecție adecvată împotriva prinderii, conform standardului UL 325 pentru siguranță:

• Porți de ridicare verticale: Necesită două mijloace de protecție împotriva prinderii în ciclul de coborâre.
• Acționări pentru porți cu barieră: Se instalează cu precauții bazate pe apropierea de obiecte rigide.

Ghid de referință al produsului – iunie 2025.

Operatori și bariere de securitate maximă

Data	Pagină	Comentariu
6-1-25	Toate	Ghid de referință publicat.
		GHID DE REFERINȚĂ AL PRODUSELOR

Operatori și bariere de securitate maximă

Operatori de porți de securitate maximă

Operatoarele din seria 9500 sunt concepute pentru a acționa porți vehiculare foarte mari, utilizate exclusiv în aplicații de securitate maximă Limitată (Clasa III) și Restricționată (Clasa IV). Aceste operatoare nu trebuie utilizate niciodată în aplicații rezidențiale (Clasa I) sau comerciale (Clasa II) sau în orice aplicație în care poarta este acționată de publicul larg.

Aceste operatoare trebuie instalate cu dispozitive externe de prevenire a prinderii, tip B1 (fără contact) sau tip B2
(contact) sau o combinație a ambelor pentru a asigura protejarea tuturor zonelor cu pericol de imobilizare. Acționările din seria 9500 necesită minimum un (1) dispozitiv de tip B1 ȘI un (1) dispozitiv de tip B2 în FIECARE direcție de deplasare. Consultați Manualul de instalare pentru informații importante privind siguranța.

Lungimea minimă a porții
Operatoarele din seria 9500 au capacitate de viteză variabilă, ceea ce permite utilizatorului să ajusteze viteza porții. La majoritatea operatoarelor, viteza poate fi setată pentru viteze de până la 2 Ft/sec, iar la anumite modele, viteza porții poate fi setată până la 4 Ft/sec. Atunci când se utilizează aceste viteze mai mari, există un factor de timp de luat în considerare în timpul pornirii și încetinirii porții. Din acest motiv, veți observa o lungime minimă a porții la operatoarele proiectate să miște o poartă la viteze mai mari.

Bariere de circulație seria 1620
Barierele de bandă 1620 NU sunt rezistente la impact. Sunt destinate să ofere o barieră formidabilă pentru a preveni încălcarea sistemului de acționare a brațelor de parcare de către autoturisme și camionete ușoare. Aceste bariere nu sunt un produs independent, ci sunt proiectate să fie conectate mecanic la un operator de barieră de bandă 1603-580.

Bariere cu pană seria 1625
Barierele tip pană 1625 sunt clasificate la impact conform standardului ASTM F2656-23. Barierele tip pană sunt destinate să ofere o barieră formidabilă pentru a ajuta la prevenirea încălcării unui sistem standard de operare a brațului de parcare de către autoturisme și camionete ușoare (până la 5,070 kg). Aceste bariere nu sunt un produs independent, ci sunt proiectate pentru a fi conectate mecanic la un operator 1602-590.

UL 325 – februarie 2023
Cerințele impuse de standardul de siguranță (UL 325) impun ca operatoarele de porți DKS să fie listate pentru a impune monitorizarea fasciculelor fotoelectrice și a marginilor de contact utilizate pentru protecția împotriva prinderei. Protecția împotriva prinderei trebuie prevăzută pentru sistemul de porți acolo unde există riscul de prindere. Operatorul de poartă nu va funcționa fără unul sau mai multe dispozitive externe de protecție împotriva prinderei instalate în fiecare direcție de deplasare. Consultați manualul de instalare al operatorului de poartă pentru o listă a dispozitivelor externe de protecție împotriva prinderei care pot fi utilizate cu produsele operatoarelor de porți DKS.

Actualizarea standardului de siguranță din august 2018 impune asigurarea a minimum două mijloace independente de protecție împotriva prinderii, în fiecare direcție de deplasare, acolo unde există riscul de prindere. Numărul real de dispozitive externe necesare depinde de configurația sistemului porții și de numărul de zone de prindere care vor trebui protejate. Instalatorii vor trebui să identifice toate zonele potențiale în care există riscul de prindere și cea mai bună modalitate de a proteja aceste zone. De exempluampAdică, unele porți pot necesita două (sau mai multe) dispozitive externe în fiecare direcție de deplasare pentru a proteja toate zonele potențiale de blocare. Operatoarele din seria 9500 necesită minimum un (1) dispozitiv de tip B1 ȘI un (1) dispozitiv

Tipați B2 în FIECARE direcție de deplasare.

Există o excepție pentru porțile batante și porțile verticale cu ridicare, referitoare la minimum două dispozitive de protecție împotriva prinderii în fiecare direcție de deplasare. De exempluampDe exemplu, dacă la un sistem de poartă batantă nu există risc de prindere în direcția de deschidere, atunci doar direcția de închidere va necesita cel puțin două mijloace de protecție împotriva prinderii. Instalatorii vor trebui să determine dacă există pericole de prindere în direcția de deschidere și, dacă da, atunci acele zone vor trebui protejate cu dispozitive externe.

Halele verticale de ridicare necesită două mijloace de protecție împotriva prinderei în ciclul de coborâre, dar vor necesita doar un mijloc de protecție împotriva prinderei în ciclul de urcare. Modelul 1175 este considerat a fi un operator de hale verticale de ridicare pentru cerințele privind mijloacele de protecție împotriva prinderei.

Acționările pentru porți cu barieră instalate astfel încât brațul barierei să nu se apropie la mai puțin de 16 cm de un obiect rigid nu sunt necesare pentru a proteja împotriva imobilizării.
Tabelul de mai jos prezintă cerințele minime de protecție împotriva prinderii pentru fiecare tip de operator de poartă în domeniul de aplicare al standardului UL 325 pentru siguranță.

	Deschidere	Închidere
Poarta glisantă orizontală	2	2
Poarta batanta orizontala	2*	2*
Poartă pivotantă verticală	2	2
Poartă verticală de ridicare	1	2
Poartă orizontală bifold	2	2
Pentru un operator de poartă batantă orizontală, sunt necesare cel puțin două mijloace independente de protecție împotriva prinderei în fiecare direcție de deplasare. Cu excepția cazului în care nu există o zonă de prindere într-o direcție de deplasare, este necesar un singur mijloc de protecție împotriva prinderei în direcția respectivă; cu toate acestea, cealaltă direcție trebuie să aibă două mijloace independente de protecție împotriva prinderei.

Seria 9500 

Operatoare de porți glisante de maximă securitate, pentru sarcini grele 

• Porturi de detectare a buclei plug-in
• Comutatoare de alimentare și resetare încorporate
• Două prize de confort de 115 VAC
• Funcție de deschidere parțială / anti-hayon
• Viteză variabilă
• Lățime minimă a porții de 20 m (6.1 de picioare)
• Ieșire date tracker poartă
• Funcție de oprire/înapoi selectabilă

Model

Lanţ

Viteză variabilă

Poartă maximă Greutate1

Maxim Lungimea porții

Minim Lungimea porții

Clasa de operare2

Voltage VAC

HP

Cutie de viteze Raport

Magnetic Frână

Prize de curent

Porturi de buclă3

9550

#100

1-2 picioare/sec 3-6 m/sec

15,000 (6803 kg) lb4 9,000 (4082 kg) lb5

160 ft 48m

20 ft 6.1m

III, IV

208, 230, 460

5

30:1

Opţiune

2

2

9555

#100

1-2 picioare/sec 3-6 m/sec

15,000 (6803 kg) lb4 9,000 (4082 kg) lb5

160 ft 48m

20 ft 6.1m

III, IV

208, 230, 460

5

10:1

Standard

2

2

9570

#100

1-2 picioare/sec 3-6 m/sec

25,000 (11,339 kg) lb4 15,000 (6803 kg) lb5

160 ft 48m

20 ft 6.1m

III, IV

208, 230, 460

7.5

30:1

Opţiune

2

2

9575

#100

1-2 picioare/sec 3-6 m/sec

25,000 (11,339 kg) lb4 15,000 (6803 kg) lb5

160 ft 48m

20 ft 6.1m

III, IV

208, 230, 460

7.5

10:1

Standard

2

2

9590

#100

1-2 picioare/sec 3-6 m/sec

28,000 (12,700 kg) lb4 16,800 (7620 kg) lb5

160 ft 48m

20 ft 6.1m

III, IV

208, 230, 460

10

30:1

Opţiune

2

2

9595

#100

1-2 picioare/sec 3-6 m/sec

28,000 (12,700 kg) lb4 16,800 (7620 kg) lb5

160 ft 48m

20 ft 6.1m

III, IV

208, 230, 460

10

10:1

Standard

2

2

1. Presupune că poarta este în stare mecanică bună, funcționând pe un plan orizontal.
2. III = Acces limitat; IV = Acces restricționat.
3. Porturi pentru detectoare de buclă conectabile; deschidere și inversare. Doar pentru detectoare de buclă conectabile DoorKing.
4. Când se utilizează puterea de 3Ø.
5. Când se utilizează puterea de 1Ø.

Toate operatoarele din seria 9500 sunt dotate standard cu carcasă din poliuretan. Carcasa din oțel de calibru 10 este opțională.

Toate comenzile pentru operatorii din seria 9500 trebuie coordonate prin intermediul Managerului Regional de Vânzări. Personalul de introducere a comenzilor de la DoorKing nu va introduce comanda în sistemul nostru de producție până când RSM-ul nu a aprobat comanda. Distribuitorii trebuie să plaseze comenzile prin intermediul RSM-ului lor pentru a confirma prețurile.

Pentru orice produs care necesită modificări pentru a îndeplini specificațiile proiectului, sunt necesare instrucțiuni și specificații scrise din partea antreprenorului înainte de începerea producției.

Acționările nu vor funcționa fără dispozitive externe de protecție împotriva prinderii conectate la placa de control. Sunt necesare minimum două (câte unul în fiecare direcție de deplasare). Consultați manualul de instalare pentru mai multe informații.

Acești operatori sunt construiți la comandă și nu se află în stocul de produse finite. Livrarea acestor produse poate ajunge la un timp de până la patru săptămâni. Operatorii sunt echipați standard cu carcasă din poliuretan. Carcasa din oțel de calibru 10 este opțională.

Operatoare 95×0 – Cutie de viteze 30:1 

• Ansamblu de acționare VF AC – Cutie de viteze 30:1.
• Putere de 1Ø sau 3Ø. Puterea de 3Ø necesită un transformator 4001-101.

9Specificați 550

• 9550-380 5 CP, 208V2
• 9550-381 5 CP, 230V2
• 9550-382 5 CP, 460V

9570

• 9570-380 7.5 CP, 208V2
• 9570-381 7.5 CP, 230V2
• 9570-382 7.5 CP, 460V

9590

• 9590-380 10 CP, 208V2
• 9590-381 10 CP, 230V2
• 9590-382 10 CP, 460V

Opțiuni 95×0 Numai pentru operatori

• 9550-206 Carcasă din oțel cu ușă de acces1
• 4001-101 Transformator2
• 2601-440 Frână magnetică3
• 2601-441 Frână magnetică4

1. Înlocuiește carcasa din poliuretan cu o carcasă din oțel de calibru 10. Include acționare manuală a porții și ușă de acces.
2. Transformatorul 4001-101 este necesar dacă sursa de alimentare este de 208 sau 230 volți monofazată.
3. Se utilizează cu unități de 7.5 și 10 CP.
4. Utilizare cu unități de 5 CP

95×5 Operatori Cutie de viteze 10:1

• Ansamblu de acționare VF AC – Frână magnetică – Cutie de viteze 10:1.
• Specificați puterea de 1Ø sau 3Ø. Puterea de 3Ø necesită un transformator 4001-101.

9555

• 9555-380 5 CP, 208V2
• 9555-381 5 CP, 230V2
• 9555-382 5 CP, 460V

9575

• 9575-380 7.5 CP, 208V2
• 9575-381 7.5 CP, 230V2
• 9575-382 7.5 CP, 460V

9595

• 9595-380 10 CP, 208V2
• 9595-381 10 CP, 230V2
• 9595-382 10 CP, 460V

Opțiuni 95×5 Numai pentru operatori

• 9550-205 Carcasă din oțel1
• 4001-101 Transformator2

1. Înlocuiește carcasa din poliuretan cu o carcasă din oțel de calibru 10.
2. Transformatorul 4001-101 este necesar dacă sursa de alimentare este de 208 sau 230 volți monofazată.

Accesorii 

Lanţ
Lanț 2601-272 #100, 20 m (6 ft)

Accesorii

• Kit tavă lanț 2601-270 10 ft (3 m)
• 1601-197 Kit de încălzire 208/230 VAC1
• 1601-198 Kit de încălzire 480 VAC1
  1. A se utiliza dacă temperatura scade în mod obișnuit sub -10°C.

Dispozitive de protecție împotriva prinderii (obligatorii)
Utilizați dispozitive de protecție împotriva prinderei de tip B1 (fără contact) și/sau de tip B2 (cu contact) pentru a proteja toate zonele în care există riscul de prindere – consultați Secțiunea A1, paginile 46-47.

Operatorul nu va funcționa fără dispozitive externe de protecție împotriva prinderii conectate la placa de control. Sunt necesare minimum două (câte unul în fiecare direcție de deplasare). Consultați manualul de instalare pentru mai multe informații.

Bucle și detectoare de buclă
Consultați Secțiunea A1, pagina 4,8 pentru o listă completă a tuturor detectoarelor de buclă, buclelor prefabricate, alimentatoarelor și accesoriilor de buclă disponibile.

Accesorii pentru porți glisante
Ansamblurile de roți tandem și cvadruple sunt concepute pentru porți extrem de grele. Ansamblurile tandem și cvadruple distribuie greutatea porții pe o suprafață mai largă a șinei porții. O componentă critică a acestor porți foarte grele este șina pe care se rostogolește poarta. Șina trebuie să fie dintr-un material întărit, capabil să suporte aceste greutăți extreme.

Ansambluri de roți V pentru sarcini grele 

1201-215 
Ansamblul roților tandem în V, pentru sarcini mari, de 6 inch (152 mm), este evaluat pentru o greutate nominală de 7,000 lb (3,175 kg). Greutatea maximă a porții este de 14,000 lb (6,350 kg) - sunt necesare două (2) ansambluri per poartă. Cu această configurație, fiecare roată (4 în total) susține 3,500 lb (1,587 kg).

1201-250
Ansamblu de roți cvadruple în V, rezistente, de 6 inch (152 mm)

• Ansamblul este evaluat pentru 14,000 kg. Greutatea maximă a porții este de 6,350 kg – sunt necesare două (28,000) ansambluri per poartă. Cu această configurație, fiecare roată (12,700 în total) susține 2 kg.

Roată V de schimb pentru sarcini grele 

1202-000 
Jantă V de schimb pentru sarcini mari, de 6 inch (152 mm)

• Greutate maximă 3500 lb (1587 kg)

Barieră de bandă 1620 – Roșie

Barieră automată pentru controlul traficului 

• Bariera de bandă 1620 NU este un dispozitiv rezistent la impact. Este destinată să ofere o barieră formidabilă pentru a ajuta la prevenirea încălcării sistemului standard de acționare a brațului de parcare de către autoturisme și camionete ușoare. Aceste bariere de bandă nu sunt un produs independent, ci sunt proiectate pentru a fi conectate mecanic la operatorul barierei de bandă 1603-580. Articole necesare: barieră de bandă 1620-xxx, operatorul barierei de bandă 1603-580 și acționare.tagComponentele brațului din aluminiu se comandă separat.
  Atenţie: Nu se recomandă instalarea și utilizarea barierelor de circulație a benzilor de circulație în zonele supuse la îngheț și cu potențial de acumulare de zăpadă și gheață.

P/N	Deschiderea benzii de rulare	Dimensiuni totale (Articolul 1 + Articolul 2)
		Înălţime	Lăţime	Adâncime
1620-090	9 ft.	48 in.	13 de picioare, 6 inci.	5 ft.
1620-091	10 ft.	48 in.	14 de picioare, 6 inci.	5 ft.
1620-093	12 ft.	48 in.	16 de picioare, 6 inci.	5 ft.
1620-095	14 ft.	48 in.	18 de picioare, 6 inci.	5 ft.

1. Bariera de bandă 1620 NU ESTE un produs independent. Trebuie utilizată împreună cu operatorul de barieră de bandă 1603-580.
2. Bariera de pe linia 1620 nu este rezistentă la impact.
3. Kitul de semnalizare rutieră (1603-222) TREBUIE instalat împreună cu sistemul 1620.
4.  Trebuie să folosiți octagBraț de barieră onal (1601-555 sau 1601-567) și kit de margine inversă roșu/verde 8080-096 cu această barieră de bandă.
5. Stâlpii de ancorare a barierelor de bandă sunt finisați în roșu cardinal lucios.
6. Conceput pentru utilizare cu autoturisme și camioane ușoare.

AVERTIZARE! Transportatorii LTL percep acum taxe suplimentare pentru orice transport cu o lungime de cel puțin opt (8) picioare. Aceste taxe pot fi substanțiale.

Barieră automată pentru controlul traficului 

• Componentele sistemului de bariere de bandă 1620 se comandă à la carte. Pe lângă bariera de bandă (ARTICOLUL 1), operatorul barierei de bandă (ARTICOLUL 2), octagAnsamblul brațului onal (ARTICOLUL 3), marginea iluminată (ARTICOLUL 4), semaforul (ARTICOLUL 5) și protecția pietonilor (ARTICOLUL 6) trebuie, de asemenea, comandate pentru a completa sistemul.
• Componentele barierei de bandă sunt finisate în roșu cardinal lucios. Operatorul barierei de bandă 1603-580 este finisat în alb lucios.

ARTICOLUL 1: Bariera 1620 a benzii 1 – Cardinal Red

• 1620-090 Deschidere bandă 9 ft (2.75 m)
• 1620-091 Deschidere bandă 10 ft (3.00 m)
• 1620-093 Deschidere bandă 12 ft (3.65 m)
• 1620-095 Deschidere bandă 14 ft (4.26 m)
  1. Lățimea afișată este distanța dintre ancorele stâlpilor.

ARTICOLUL 2: Operator barieră de bandă

• 1603-580 Operator barieră de bandă
• Volum ridicat 2600-266tagKit1
  1. Permite alimentarea operatorului de la 208, 230 sau 460 VAC.

ARTICOLUL 3: OctagComponente ale brațului onal

• Braț 1601-555 14 m
• 1601-567, 2 bucăți
• Kit hardware 1601-235
  1. Se livrează într-o cutie lungă de 8 m pentru a reduce costurile de transport.
  2. Necesar.

ARTICOLUL 4: Margini iluminate

• 8080-306 Margine inversă 6 ft iluminată1,2
• 8080-309 Margine inversă 9 ft iluminată1,2
• 8080-096 Margine inversă 12 ft iluminată1,2
  1. LED verde (sus) și roșu (jos)
  2. Marginea trebuie să fie cu cel puțin 2 cm mai scurtă decât lungimea totală a brațului.

ARTICOLUL 5: Semnal de circulație

• Semnal de circulație 1603-222 12 V CC cu stâlp de 35”
• ARTICOLUL 6: Protecția pietonilor
• 8080-057 Fascicul fotoreflector
• Detector de buclă 9411-010

Pană automată de control al traficului cu rating de impact 

• Bariera cu pană 1625 este clasificată la impact conform standardului ASTM F2656-20. Penele sunt destinate să ofere o barieră formidabilă pentru a ajuta la prevenirea încălcării unui sistem standard de operare a brațului de parcare. Aceste bariere cu pană nu sunt un produs independent, ci sunt proiectate pentru a fi conectate mecanic la un operator 1602-590.
  Atenţie: Nu se recomandă instalarea și utilizarea barierelor tip pană în zone supuse la îngheț cu potențial de acumulare de zăpadă și gheață.

P/N	Deschiderea benzii de rulare	Dimensiuni totale (pană + stâlp + operator)			Clasificare accident
		Înălţime	Lăţime	Adâncime
1625-612	11 de picioare, 8 inci.	54 in.	16 de picioare, 6 inci.	5 de picioare, 8 inci.	PU-30-P1
1625-614	13 de picioare, 8 inci.	54 in.	18 de picioare, 6 inci.	5 de picioare, 8 inci.	PU-30-P2
1625-616	15 de picioare, 8 inci.	54 in.	20 de picioare, 6 inci.	5 de picioare, 8 inci.	PU-30-P2
1625-618	17 de picioare, 8 inci.	54 in.	22 ft. 6 in.	5 de picioare, 8 inci.	PU-30-P2

1. Barierele cu pană 1625 NU SUNT un produs independent. Acestea trebuie utilizate cu un operator 1602-590.
2. Kitul de semnalizare rutieră (1603-222) TREBUIE instalat împreună cu sistemul 1625.
3. Folosiți un braț de 14 picioare cu pene de 12 și 14 picioare și un braț de 17 picioare cu pene de 16 și 18 picioare (brațul de 17 picioare poate fi utilizat cu pana de 14 picioare, dacă doriți).
4. Bariera cu pană este finisată în roșu cardinal lucios.
5. Conceput pentru utilizare cu autoturisme și camionete ușoare și va opri un vehicul de până la 5,070 kg la o viteză de 30 km/h atunci când este instalat conform instrucțiunilor de instalare ale producătorului.

AVERTIZARETransportatorii LTL percep acum taxe suplimentare pentru orice transport cu o lungime de cel puțin opt (8) picioare. Aceste taxe pot fi substanțiale.

Pană automată de control al traficului 

• Componentele sistemului de barieră cu pană 1625 se comandă à la carte. Pe lângă bariera cu pană (ARTICOLUL 1), operatorul barierei cu pană (ARTICOLUL 2), operatorultagAnsamblul brațului onal (ARTICOLUL 3), marginea iluminată (ARTICOLUL 4), semaforul (ARTICOLUL 5) și protecția pietonilor (ARTICOLUL 6) trebuie, de asemenea, comandate pentru a completa sistemul.
• Componentele barierei tip pană sunt finisate în roșu cardinal lucios. Operatorul 1602 este finisat în alb lucios.

ARTICOLUL 1: Bariera 1625 a benzii 1 – Cardinal Red

• 1625-612 Deschidere bandă 12 ft (3.65 m)
• 1625-614 Deschidere bandă 14 ft (4.26 m)
• 1625-616 Deschidere bandă 16 ft (4.87 m)
• 1625-618 Deschidere bandă 18 ft (5.48 m)
  1. Lățimea afișată este distanța dintre ancorele stâlpilor.

ARTICOLUL 2: Operator

• Operator 1602-590
• Volum ridicat 2600-266tagKit1
• 2. Permite alimentarea operatorului de la 208, 230 sau 460 V c.a.

ARTICOLUL 3: OctagComponente ale brațului onal

• Braț 1601-555 14 m
• 1601-567, 2 bucăți
• 1602-303 Extensie braț 3 m (91 ft)2
• Kit hardware 1601-235
  1. Se livrează într-o cutie lungă de 8 m pentru a reduce costurile de transport.
  2. Se utilizează cu pene de 14, 16 m, 18 m și XNUMX m.
  3. Necesar.

ARTICOLUL 4: Margini iluminate

• 8080-096 Margine inversă 12 ft iluminată1
• 8080-315 Margine inversă 15 ft (4.57 m) iluminată2
  1. LED verde (sus) și roșu (jos)
  2. Se utilizează cu brațe de 17 picioare.

ARTICOLUL 5: Semnal de circulație

• Semnal de circulație 1603-222 12 V CC cu stâlp de 35”

ARTICOLUL 6: Protecția pietonilor

• 8080-057 Fascicul fotoreflector
• Detector de buclă 9411-010

Întrebări frecvente

Ce tipuri de porți sunt potrivite pentru operatoarele din seria 9500?
Operatoarele din seria 9500 sunt potrivite doar pentru porți vehiculare foarte mari, utilizate doar în aplicații de securitate maximă Limitată (Clasa III) și Restricționată (Clasa IV).

Am nevoie de dispozitive suplimentare de prevenire a imobilizării pentru operatori?
Da, operatoarele trebuie instalate cu dispozitive externe de prevenire a imobilizării, tip B1 și tip B2, pentru a asigura protejarea tuturor zonelor periculoase.

Sunt barierele cu pană din seria 1625 rezistente la impact?
Da, barierele tip pană 1625 sunt clasificate la impact conform standardului ASTM F2656-23.

Documente/Resurse

Operatoare și bariere de securitate maximă seria DKS 1625 [pdfGhid de instalare Seria 9500, Seria 1620, Seria 1625, Seria 1625 Operatoare și bariere de securitate maximă, Operatoare și bariere de securitate maximă, Operatoare și bariere, Operatoare și bariere, Bariere

Referințe

• Manual de utilizare